海南加油站地埋油罐廠家電話按需定制「軍輝油罐」

影響地埋儲油罐質(zhì)量的因素

 1、鋼材質(zhì)量不合格，許多廠家貪圖便宜采購一些小廠家的鋼材，含碳量較高，含硫量高等有害元素較多，造成焊接過程出現(xiàn)熱裂紋，焊縫韌性降低，造成焊縫開裂，漏油。 

2、設計不合理，降低工程照價。有些廠家為了降低成本偷工減料，在設計中降低鋼板厚度，使地埋儲油罐強度降低，在地埋儲油罐盛油過程中產(chǎn)埋儲油罐變形，甚至倒塌等。 

3、選材不合理，在許多大型儲地埋儲油罐中，如1萬立方以上的工程，在地埋儲油罐選材上全部采用Q235板材，致使地埋儲油罐底半部強度不夠造成地埋儲油罐變形。 

4、地埋儲油罐安裝過程中焊縫應力大，在地埋儲油罐安裝過程中有許多經(jīng)驗不足的安裝人員，在拼接焊縫過程中死啦硬拽，致使焊縫應力加大，使用過程中焊縫開裂漏油。

 5、地埋儲油罐的焊接不開破口。

        現(xiàn)在油罐的使用率越來越頻繁，為提高使用的安全性，也由原來的雙層油罐變?yōu)榱穗p層油罐，那么雙層油罐制作的安全性又體現(xiàn)在哪些方面呢？  鋼制強化玻璃纖維制雙層油罐也稱內(nèi)鋼外玻璃纖維增強塑料雙層罐，是在單層鋼制油罐外附加一層玻璃纖維增強塑料(即玻璃鋼)防滲外套，從而構成的雙層結(jié)構油罐。鋼制內(nèi)罐與FRP外罐之間具有0.1~0.2 mm的貫通間隙空間；同時配備滲漏檢測裝置，能對間隙空間進行24 h全程監(jiān)控。一旦內(nèi)罐或外罐發(fā)生滲漏，滲漏檢測裝置的感應器可以在間隙空間底部液位≥24 mm時發(fā)出警報，從而保證油罐的安全使用。  

       使用雙層罐是對環(huán)境的保護，是防止對地下水污染的一種防護措施。普通單層鋼制儲罐因為常年埋于地下，會受到地下水氣的侵蝕以及電解腐蝕；雙層結(jié)構，內(nèi)有3.5mm的空隙，外層FRP保證了泄漏物不會直接滲漏污染土壤和水源；外層FRP不會與地下水、鹽水等產(chǎn)生電解腐蝕現(xiàn)象；外層FRP不會與、柴油、含鉛產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象；泄漏檢測儀能夠24小時全程監(jiān)控，杜絕污染隱患；泄露檢測系統(tǒng)，便于儲罐的檢測和維護，保護了土壤的原生態(tài)環(huán)境。

儲油罐安全運行的標準要求

隨著儲油罐數(shù)量的不斷增加,給油庫的生產(chǎn)管理增加了難度。在儲油罐中有一定的儲存時間,其溫度不能低于某個數(shù)值。為了保證儲油罐能夠安全運行,就必須對儲油罐進行加熱升溫,但是由于對罐內(nèi)溫降過程中溫度的分布狀況不清楚,僅憑借經(jīng)驗進行升溫操作有一定的盲目性。

   浮頂儲油罐內(nèi)溫度的實測數(shù)據(jù)為研究基礎,研究分析實測數(shù)據(jù)以及相關的溫降理論模型,得到了浮頂儲油罐內(nèi)的溫度分布規(guī)律和溫降規(guī)律,并且應用C#語言編制了溫降速率計算器軟件,實現(xiàn)了溫降速率計算的可視化,使溫度與溫降的計算過程變的簡單方便。對浮頂儲油罐穩(wěn)罐(罐內(nèi)液位不發(fā)生變化)時其內(nèi)的溫降過程、傳熱機理以及在自然溫降過程中溫度場、流場的變化情況進行了計算分析。

   具體采用CFD方法,針對具體的浮頂儲油罐,應用計算流體軟件FLUENT對的溫降過程進行了數(shù)值模擬,對在浮頂儲油罐中的傳熱機理進行了討論,得出由于浮頂儲油罐內(nèi)外的溫度差異導致密度分布發(fā)生變化,進而得到儲油罐內(nèi)主要的熱量傳遞方式為自然對流的結(jié)論;得到了在浮頂儲油罐內(nèi)溫降過程中溫度場和速度場的分布圖,又以現(xiàn)場實驗數(shù)據(jù)為基礎,把應用軟件計算所得數(shù)值與實際測試數(shù)值進行了對比分析。總的來說,通過本文的研究,豐富了研究儲油罐內(nèi)油品溫降的方法,為儲油罐內(nèi)的溫降速率計算提供了參考,為油庫實施溫降經(jīng)濟性的分析提供了計算模型,并為儲油罐的正常運行提供了理論依據(jù)。