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細長軸加工方法,使用跟刀架支承車細長軸.

跟刀架固定在床鞍上，一般有兩個支承爪，跟刀架可以跟隨車刀移動，抵消徑向切 削時可以增加工件的剛度，減少變形。對復雜的零件來說，有的一套工裝的準備就需要三、五個月的時間，即使不考慮經濟成本，三、五個月的時間很可能會錯過許多商品機遇和戰略機遇。從而提高細長軸的形狀精度和減小表面粗糙度。       從跟刀架的設計原理來看，只需兩只支承爪就可以了，因車刀給工件的 切削抗力F`r，使工件貼住在跟刀架的兩個支承爪上。但是實際使用時，工件本身有一個向下重力，以及工件不可避免的彎曲，因此，當車削時，工件往往因離心力瞬時離開支承爪、接觸支承爪而產生振動。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由車刀抵住，使工件上下、左右都不能移動，車削時穩定，不易產生振動。因此車細找軸時一個非常關鍵的問題是要應用三個爪跟刀架。

軸加工中的精車細長軸，其使用偏刀的原因，是因為這樣可以減小軸上的徑向壓力，避免出現跳動等問題。2、加注充分的切削液車削細長軸時，不論是低速切削還是高速切削，為了減少工件的溫升而引起熱變形，必須加注切液充分冷卻。至于，其頂l尖和走刀量的要求，主要是要求頂l尖不能太緊，以及，走刀量不能過大，其它，則沒什么了。車削細長軸，其是軸加工中經常會進行的一個，所以，在這一方面的學習和了解上，是不能馬虎和掉以輕心的。對于其重要附件，一般來講，是為跟刀架這一個。使用跟刀架的話，可以將其加工時產生的徑向切削力抵消掉，并減少切削振動，以及工件的變形程度。此外，要注意的是，跟刀架與頂l尖中心應保持一致。

機械加工廠家經常需要接觸各種類型的零件圖紙，使用各種視圖和剖圖標識零件的各個結構以及輪廓尺寸。

軸類零件的預加工

軸類零部件在車削外圓之前，需要先進行一些準備工序，這就是軸類零部件的預加工過程，重要的準備工序是校直，因為零件毛坯在進行制造以及運輸的過程當中，經常會發生彎曲跟變形，為了保證裝夾可靠以及加工余量分布均勻，在冷卻狀態下，經過各種壓力機或者校直機來進行校直。在多軸加工中，其3軸、4軸和5軸的具體表示，是為：3軸：XYZ，如果有ABC的話，那么其是對應XYZ進行旋轉運動。