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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-30 18:58  






              散流器,散流器是空調(diào)系統(tǒng)中常用的送風(fēng)口,可根據(jù)使用要求制成正方形或長(zhǎng)方形,能配合任何天花板的裝修要求。散流器的內(nèi)芯部分可從外框拆離,方便安裝及清洗。

              后面可配風(fēng)口調(diào)節(jié)閥以控制調(diào)整風(fēng)量。適用于播音室、醫(yī)院、劇場(chǎng)、教室、音樂(lè)廳、圖書(shū)館、游藝廳、劇場(chǎng)休息廳、一般辦公室、商店、旅館、飯店、及體育館等。

              6、球形可調(diào)風(fēng)口,球形可調(diào)風(fēng)口是一種噴口型送風(fēng)口。高速氣流在經(jīng)過(guò)閥體噴口中對(duì)方向送風(fēng),氣流噴射方向可在頂角為35°的圓錐形空間內(nèi)前后左右方便地調(diào)節(jié),氣體流量也可通過(guò)閥門(mén)開(kāi)合程度來(lái)調(diào)節(jié)。多用于高大層頂高速送風(fēng)或局部供冷的場(chǎng)合,如機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳,室內(nèi)體育場(chǎng),賓館廚房等場(chǎng)合。7、旋流風(fēng)口,旋流風(fēng)口送出旋轉(zhuǎn)射流,具有誘導(dǎo)比大,風(fēng)速衰減快的特點(diǎn),在空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)中可用作大風(fēng)量,大溫差送風(fēng)以減少風(fēng)口數(shù)量,安裝在天花板或頂棚上,可用于3米以?xún)?nèi)低空間,也可用二種高度大面積送風(fēng),高度甚至可達(dá)10米以上。看到海南邦至通風(fēng)設(shè)備廠的做法后,您一定知道答案了,原來(lái)還可以這樣處理,很值得我們來(lái)借鑒。



              中央空調(diào)風(fēng)口通風(fēng)風(fēng)口

              中央空調(diào)出風(fēng)口為什么結(jié)露

              1、空調(diào)區(qū)域范圍內(nèi)的空氣濕度較大;相對(duì)濕度大于60%以上。(例如沿海地區(qū)夏季及華南地區(qū)梅雨季節(jié))。

              2、新風(fēng)系統(tǒng)將室外大量濕度較大的空氣帶入到室內(nèi),或者家中沒(méi)關(guān)窗戶(hù),室外空氣進(jìn)入(與類(lèi)似都是空氣濕度大)。

              3、室內(nèi)機(jī)送風(fēng)量與冷量不配備,導(dǎo)致冷量過(guò)大,風(fēng)量過(guò)小(這個(gè)常見(jiàn)于風(fēng)管機(jī)風(fēng)道做的太長(zhǎng),導(dǎo)致冷風(fēng)吹不出來(lái),大量冷氣聚

              集在風(fēng)道內(nèi))。

              4、送風(fēng)口采用鋁質(zhì)材料,金屬的導(dǎo)熱性能好,使得風(fēng)口表面溫度過(guò)低而結(jié)露。

              5、出風(fēng)口過(guò)大,而對(duì)應(yīng)的風(fēng)道過(guò)窄,風(fēng)都從出風(fēng)口“中間”吹出,導(dǎo)致出風(fēng)口中間與四周產(chǎn)生較大的溫差,導(dǎo)致結(jié)露。

              6、室內(nèi)機(jī)排水出現(xiàn)問(wèn)題,接水盤(pán)中有大量冷凝水被風(fēng)機(jī)帶出。

              7、軟連接(帆布)與室內(nèi)機(jī)或出風(fēng)口之前連接有漏風(fēng),包括四面出風(fēng)嵌入機(jī)的面板與室內(nèi)機(jī)之間,安裝不規(guī)范產(chǎn)生間隙導(dǎo)致漏

              風(fēng),漏風(fēng)可導(dǎo)致局部溫差大,從而導(dǎo)致結(jié)露。


              貨物提清后,從場(chǎng)站取回設(shè)備交接單證明箱體無(wú)殘損,去船公司或船舶代理部門(mén)取回押箱費(fèi)。交接方式集裝箱的交接方式:集裝箱運(yùn)輸中,整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:1、門(mén)到門(mén)(door to door):由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸,稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸;2、門(mén)到場(chǎng)(door to cy):由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng);經(jīng)驗(yàn)表明,對(duì)于高效過(guò)濾器,風(fēng)速減少一半,粉塵的透過(guò)率會(huì)降低近一個(gè)數(shù)量級(jí)(效率數(shù)值增加一個(gè)9),風(fēng)速增加一倍,透過(guò)率會(huì)增加一個(gè)數(shù)量級(jí)(效率降低一個(gè)9)。



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