工程防裂貼生產廠家服務介紹,建通路橋值得信賴

自粘性能該產品具有自粘性，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位，采用小型壓實設備穩壓后，與路面粘結更加牢固，無推移，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。

將抗裂貼貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場。

防裂貼（又稱抗裂貼）是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。

該防裂貼是由瀝青基的高份子聚合物、高強抗拉胎基、耐低溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結強度高、高溫不發脆、低溫不變形；施工操作簡略靈巧，只需去失落隔離紙，沿著裂痕的外形貼于路表、壓緊，便可較為的對裂痕類撥停止處治；施工便利、快捷。同時對情況不發生凈化,是一種綠色的產物。施工后可避免雨水經由過程裂痕進入下層、傷害路基，明顯延伸路面應用壽命。由于該產物具有自粘性，施工便利，直接粘貼裂痕處等諸多長處，深受途徑改革工程的喜愛。這類構造是如今高速公路上避免裂痕幾種辦法的無機綜合的運用，也是今朝白改黑公路上防裂防水的進級產物。（9）抗裂貼裝完成后碾壓后，應及時進行熱攤鋪，避免鋪設過的防水膜被污染。

　　抗裂貼是一種用于道路修復工作的防水、阻裂隔膜。而在通常的情況下，瀝青路面在使用過一段時間后，就會出現各種變形、損壞以及其他病害，而在這些當中，裂縫作為其主要的病害，對道路的維護是很大的。

　　結構是現有抗裂防水多項技術的綜合和提高，是現有防裂產品的升級產品。自2000年引進中國以來，其在高速公路的大中修工程中已成功應用，抗裂防水效果明顯。根據它的特性，將防裂貼用于瀝青路面層間，有效的抑制裂縫的向上傳遞，在實際工程中發揮防裂貼的抗拉作用及吸能作用。高分子聚合物抗裂貼是防止基層裂（接）縫擴張、反射和密封防水的極佳產品。該產品具有自粘、施工方便快捷特性。

抗裂貼的鋪設步驟

抗裂貼是路面施工中的一種養護產品，它可以將裂縫進行修復加固，使路面保持應有的性能與強度，今天要為大家介紹它的鋪設步驟吧。

抗裂貼的鋪設步驟很重要，我們需要注意很多細節，保障鋪設質量很關鍵。在鋪設前不得將隔離膜(紙)揭開。在鋪設杭裂貼時應將成卷材料拉緊，鋪設后的抗裂貼應平整、不起皺、不翹邊。在鋪設過程中若出現重疊時，重疊長度為50一125mm。與瀝青路面的相容性較好、粘結強度高、不發脆、高溫不變形，施工操作簡單靈活，只需去掉隔離紙，沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊，即可較為徹底的對裂縫累拔進行處置，顯著延長路面使用壽命。不能超過兩層以上的重疊。

建議在鋪設抗裂貼后用膠輪滾筒進行滾壓至少三遍。鋪設完成后，應盡早的進行瀝青混合料的攤鋪，其間隔時間不應超過24小時，同時應避免施工車輛等機具在材料上行走或油拉。