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發布時間:2020-11-29 11:16  





電動三輪車一般都是選用差速電機作為驅動和傳動裝置。電動驅動通過中間的“差速器”內部齒輪向兩邊半軸傳遞動力,讓兩邊半軸以不同的轉向旋轉滿足兩邊車輪以滾動的形式做不等距行駛,因為差速傳動扭矩大、爬坡載重能力強而被廣泛應用!但是使用久了差速器就會出現故障!那么電動三輪車的一體式變檔差速器的損壞如何更換?用千斤頂將兩邊的輪支起離地。(注意:一定要支牢靠,以防拆卸時車子震動滑掉誤傷人),半軸一般兩邊都有護蓋,選用一字螺絲刀對角輕輕撬下以免撬爛!
維護保養
(1)騎行前應檢查電池盒是否鎖牢,顯示面板各燈顯示是否正常。 (2)雨天行駛在積水路面時,積水深度不超過電動輪中心情況下正常行駛,如行駛路面積水深度超過電動輪中心,將可能使電動輪滲水而造成故障。
(3)整車應避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所,以免使金屬零件的電鍍油漆表面發生化學腐蝕。
(4)應避免將整車長時間烈日暴曬和雨淋,以免使控制器內元器件損壞,造成操作失靈,發生意外事故。

一類為柔性故障:所謂柔性故障,指的是有時候出現,有時候不出現,或者說故障發生沒有明顯的規律可循。如控制器中的康銅絲脫焊,有時接觸好,電機正常運行;有時接觸不好,電機就會啟動無力。此類故障必須先分析相關涉及的方面,測量相關的參數,如一時無頭緒,則也的方法就是換零件。
另外一類為剛性故障:所謂剛性故障,指的是此類故障一旦發生便一直不變,故障范圍不擴大、不轉移,故障現象不更改。如斷電剎把損壞,造成無法切斷電機電源,換一只新品即可,此類故障比較好修復,一般了解一些理論知識就能進行判斷。