吳忠雙波形梁護(hù)欄板來電咨詢

雙波形梁護(hù)欄板

次要集散公路-般為二、三級公路，應(yīng)根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定設(shè)置較完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線及必需的視線誘導(dǎo)設(shè)施;橋梁與高路堤路段應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，其他路段路側(cè)計算凈區(qū)寬度不足時，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則確定是否設(shè)置護(hù)欄。

支線公路--般為三、四級公路,應(yīng)根據(jù)本細(xì)則的規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志，在視距不良、急彎、陡坡等路段應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)線及必需的視線誘導(dǎo)設(shè)施;路側(cè)有不滿足計算凈區(qū)寬度要求的懸崖、深谷、深溝、江河湖海等路段應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。

波形護(hù)欄端部及過渡處理的設(shè)計代號，由護(hù)欄端部及過渡處理構(gòu)造形式代號和防護(hù)等級代號兩部分組成。各種代號規(guī)定如下:

   1護(hù)欄端部及 過渡處理構(gòu)造形式代號

    AT1-路側(cè) 上游端頭: AN-1外展埋入式;

    AT12外展圓頭式; ATI3吸能式AT2-  路側(cè)下游圓形端頭

    BT-一波形梁護(hù)欄與混凝土護(hù)欄過渡結(jié)構(gòu)段，

    BT-1端部翼墻式; BT-2 搭

    接式CU-_防撞墊

    CT-中央分隔帶護(hù)欄開口端部結(jié)構(gòu)DT-  護(hù)欄三角端端部結(jié)構(gòu)FT-  -隧道洞口處端部結(jié)構(gòu)

    2護(hù)欄防撞 端頭或防撞墊防護(hù)等級代號TB-  -一(TB)級TA--二(TA)及TS-一三(TS)級

波形護(hù)欄的所有構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行金屬防腐處理，一般宜采用熱浸鍍鋅或熱沒鍍鋁方法。根據(jù)這幾年的生產(chǎn)銷售情況簡單介紹下三波護(hù)欄板，主要從連接方式上區(qū)分，飛機翅防阻塊式：三波板是16孔板，搭配方立柱安裝。當(dāng)采用涂塑的防腐方法時,其防腐層要求應(yīng)符合G8/T18226的相關(guān)規(guī)定。如果采用合金或其他材粹做防腐層,應(yīng)有可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和試驗驗證資料保證其防腐性能不低于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的熱沒鍍鋅(鋁)的相應(yīng)要求。

熱浸鍍鋅：熱沒鍛鋅所用的鋅應(yīng)為GB/T 470規(guī)定的特- -號、一 號鋅錠。5.3.3.2鍛鋅構(gòu)件鋅層重量應(yīng)符合表 18的要求。

方管立柱防阻塊可采用高頻焊接成形,如果采用其他方式加工,應(yīng)有試驗資料保證其強度。5.2.3三波形梁板 上的螺孔,應(yīng)定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺孔應(yīng)一次沖孔完成。5.2.4鋼護(hù) 欄端頭及過渡板應(yīng)采用模壓成形。5.3外觀質(zhì)量及防腐處理

三波形 梁鋼護(hù)欄的冷彎黑色構(gòu)件表面不得有裂紋氣泡、折疊、夾雜和端面分層,允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑.凸起,壓痕、擦傷。表面缺陷允許用修磨方法清理,其整z形深度不大于公稱厚度的10% ;切斷面及安裝孔不允許有卷沿飛邊和嚴(yán)重毛刺。