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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 02:14  











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              國(guó)際快遞包裹分類(lèi):包裹托運(yùn)業(yè)務(wù)。包裹托運(yùn)業(yè)務(wù)屬于一種商業(yè)包裹業(yè)務(wù),寄件人(一般為商貿(mào)公司)可一次寄發(fā)批量包裹給同一收件人或不同收件人,對(duì)這類(lèi)包裹郵局可代為辦理報(bào)關(guān)于續(xù),一般是郵購(gòu)公司使用這類(lèi)業(yè)務(wù)向國(guó)外的客戶(hù)寄發(fā)其購(gòu)買(mǎi)的商品。 目前這類(lèi)業(yè)務(wù)采用簽訂雙邊協(xié)議方式辦理,為利于業(yè)務(wù)發(fā)展,這項(xiàng)業(yè)務(wù)的資費(fèi)比普通包裹資費(fèi)低。運(yùn)輸方式及投遞方式可按用戶(hù)的要求辦理。 我國(guó)目前與美國(guó)開(kāi)辦此項(xiàng)業(yè)務(wù),用戶(hù)只要一次寄發(fā)五件以上 的包裹均可使用這項(xiàng)業(yè)務(wù)。根據(jù)市場(chǎng)需求,今后還將與香港地區(qū)以及東南亞、歐洲一些國(guó)家陸續(xù)開(kāi)辦此項(xiàng)業(yè)務(wù)。





              如何計(jì)算國(guó)際物流集裝箱的運(yùn)費(fèi)費(fèi)用?1.件雜貨基本費(fèi)率加附加費(fèi): a.附加費(fèi)指除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外,還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi)。b.基本費(fèi)率指參照傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)價(jià),以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位,多數(shù)航線(xiàn)上采用等級(jí)費(fèi)率。2.包箱費(fèi)率(BOX RATE):這種費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位,常用于集裝箱交貨的情況,即CFS-CY或CY-CY條款,常見(jiàn)的包箱費(fèi)率有以下三種表現(xiàn)形式:a.FCS 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS)指按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率,集裝箱普通貨物的等級(jí)劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣,仍是1-20級(jí),但是集裝箱貨物的費(fèi)率差級(jí)大大小于雜貨費(fèi)率級(jí)差,一般低級(jí)的集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸,高價(jià)貨集裝箱低于傳統(tǒng)運(yùn)輸;同一等級(jí)的貨物,重貨集裝箱運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)。可見(jiàn),船公司鼓勵(lì)人們把高價(jià)貨和體積貨裝箱運(yùn)輸。在這種費(fèi)率下,拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算與傳統(tǒng)運(yùn)輸一樣,根據(jù)貨物名稱(chēng)查得等級(jí),計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),然后去套相應(yīng)的費(fèi)率,乘以運(yùn)費(fèi)噸,即得運(yùn)費(fèi)。b.FAK 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即對(duì)每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類(lèi),不計(jì)貨量(在重要限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運(yùn)價(jià)。




              UPS國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn): 一、計(jì)費(fèi)重量的確定:計(jì)費(fèi)重量均是以快件的實(shí)際重量和體積重量相比,取二者中較大者為計(jì)費(fèi)重量,體積重量的計(jì)算方法:長(zhǎng)×高×寬/5000     二、運(yùn)單的要求     運(yùn)單要求一份隨貨,用正楷的英文字清晰填寫(xiě)。     運(yùn)單詳細(xì)填寫(xiě)發(fā)件人、收件人公司名和人名、件數(shù)、重量、品名、海關(guān)申報(bào)價(jià)值。     到付件需要清楚注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“COD”字樣,以美元為幣種的到付金額。     不接受非英文收件人地址。




              日本FBA清關(guān)注意事項(xiàng)

              日本FBA清關(guān)注意事項(xiàng):

              1、發(fā)日本是需要有一個(gè)日本當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)口商作為收件公司的,這樣的話(huà)還需要日本當(dāng)?shù)厥占刂罚娫?huà),和收件人。日本海關(guān)是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模麜?huì)打電話(huà)給你當(dāng)?shù)氐氖占撕藢?shí)進(jìn)口商資料和貨物信息,因此如果你的貨代都沒(méi)有這些東西,我希望你考慮考慮你的貨物是不是能夠安全清關(guān)。

              2、發(fā)往日本亞馬遜FBA的貨,數(shù)量和品名一定要正確,貨值不可低申報(bào),日本海關(guān)在淡季的時(shí)候,可能會(huì)把你的貨一個(gè)個(gè)的核對(duì),假如數(shù)量跟品名核查不上,他是不會(huì)放行的。 

              3、發(fā)往日本亞馬遜FBA的貨一定要注意貨物是不是涉及到侵權(quán),日本海關(guān)對(duì)于侵權(quán)的產(chǎn)品也是卡得非常嚴(yán)格的,一旦貨物被認(rèn)定侵權(quán),肯定被銷(xiāo)毀,沒(méi)有任何商量的余地,特別是一些3C類(lèi)的產(chǎn)品上面有牌子或者有些漫畫(huà),這些都是容易侵權(quán)的,要特別的注意。

              4、日本的關(guān)稅一般是百分之10-13的樣子,這比起歐洲站這個(gè)是少很多啦,很多朋友認(rèn)為日本海關(guān)對(duì)于關(guān)稅控制不嚴(yán),于是隨意申報(bào),這樣是很容易被扣關(guān)的,特別是淡季的時(shí)候,海關(guān)查貨率很高。


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