德國福伊特電液轉換器DSG-B07113來電咨詢

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      福伊特TURCON (德國) DSG-B07113電液轉換器系列電液轉換器產品規格:裝置使用了簡單、工 業標準的鏈接TURCON系列電液轉換器提供了的蒸汽及油閥執行器控制。產品特點 :DSG- B07113電液轉換器動態和無滯磁轉換結果優于0.1 %精度不會受空=間隙、磁滯現象溫度或電壓波動的影響。建議濾油:達到NAS1638第7級或IS04408第十六/ 13級。用信號發生器給電液轉換器發出420mA信號時，電液轉化器二次油壓輸出IF常，電液轉換器輸入的電流信號、輸出的二次油壓月高調閥的開度相對應。從mA輸入信號變化到成比的穩定壓力時間短促(t<35毫秒)在惡劣環境下,電子及機械部分確保功能齊全。電液轉換器的所有電 子元件包含在容器內。DSG-B07113電液轉換器設計確保輸入更高壓力( 0~ 3000psi的壓力范圍都可供貨)。可供標準和防爆型。

電液轉換器工作原理是經計算機運算處理后的欲開大或關小汽閥的電氣信號由伺服放大器放大后，在電液轉換器伺服閥中將電氣信號轉換成液壓信號，使伺服閥主閥移動，并將液壓信號放大后控制高壓油的通道，使高壓油進入油動機活塞下腔，油動機活塞向上移動，經杠桿帶動汽閥使之啟動，或者是使壓力油自活塞下腔泄出，借彈簧力使活塞下移關閉汽閥。當信號電流減小時，芯棒M在磁場作用力下，產生一個向左作用力F。當油動機活塞移動時，同時帶動兩個線性位移傳感器，將油動機活塞的機械位移轉換成電氣信號，作為負反饋信號與前面計算機處理送來的信號相加，由于兩者的極性相反，實際上是相減，只有在原輸入信號與反饋信號相加后，使輸入伺服放大器的信號為零后，這時伺服閥的主閥回到中間位置，不再有高壓油通向油動機下腔或使壓力油自油動機下腔泄出，此時汽閥便停止移動，并保持在一個新的工作位置。
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      當控制電流流過處在磁隙固定磁場中的動圈繞組時產生電磁力，此電磁力克服彈簧力后推動動圈與控制閥芯產生與控制電流成比例的位移。

當壓力油自P口進入電液轉換器，并經過控制閥芯與隨動活塞間的上下可變節流口，再經過T口回油。電液轉換伺服閥，能將輸入的標準電流調節信號準確地轉換成相應的液壓輸出信號。此時油壓直接作用于隨動活塞下腔，使之產生一個始終向上的推力。而上下節流口間的控制油壓，則作用在隨動活塞的上腔，使之產生一個向下的推力。由于此時上下節流口的過流面積設計成相等，因而上腔的控制油壓剛好等于下腔油壓的一半。由于隨動活塞上腔面積設計是下腔面積的兩倍，因此作用在隨動活塞兩端的液壓推力相等，所以隨動活塞自動穩定在這一平衡位置。

電液轉換器的結構和工作原理

它是由一套交流 直流充電 交直流逆變裝置構成。UPS中的蓄電池在市電正常供電時處于充電狀態。停車后，將電子調速器外部跳車信號短接，用信號發生器模擬轉速信號，將505運行起來，505輸出端串一標準電流表，模擬汽輪機運行，505的調節和輸出正常。一旦市電中斷，蓄電池立即將儲存的直流電輸出給逆變器逆變成交流電供給計算機設備，保持對計算機設備供電的連續性。一般情況下，中小功率后備式UPS靠蓄電池維持供電的時間在10～30min左右。

電液轉換器就是把汽輪機的電壓信號轉換位油動機的液壓信號控制油動機的行程，從而調整調節氣門的開度改變汽輪機的進氣量從而調節汽輪機的轉速。

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