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              高低壓負(fù)載測(cè)試價(jià)格優(yōu)惠報(bào)價(jià) 大秦高低壓負(fù)載測(cè)試

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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-01 12:16  










              感性負(fù)載直流電阻測(cè)試儀共設(shè)“選擇”、“確定”、“復(fù)位”共三個(gè)按鍵。



              電阻測(cè)量

                儀器開機(jī)或按復(fù)位鍵后,進(jìn)入初始狀態(tài)(1)。此時(shí)光標(biāo)指針指向“電阻”,直接按“確定”鍵進(jìn)入狀態(tài)(2),顯示變化的充電電流和測(cè)量時(shí)間,充電完成后自動(dòng)進(jìn)入狀態(tài)(3),顯示電阻值、測(cè)量電流和測(cè)量時(shí)間,此時(shí)每按一次“確定”鍵則儲(chǔ)存一次測(cè)量結(jié)果(帶打印機(jī)的機(jī)型同時(shí)打印出測(cè)量結(jié)果)。按“復(fù)位”鍵退出電阻測(cè)量,進(jìn)入狀態(tài)(4),顯示放電電流。放電結(jié)束后,自動(dòng)回到初始狀態(tài)(1),完成一次電阻測(cè)量。




              大秦機(jī)電公司主要產(chǎn)品有:康明斯(Cummins/CCEC/DCEC)富豪(Volvo)、雷沃/帕金斯(Lovol-Perkins)、上柴動(dòng)力(Shangchai)、無錫萬迪(Wandi)等國內(nèi)、外品牌的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)





              為什么要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用假負(fù)載測(cè)試?

              檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組。通過檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)用交流假負(fù)載,可以檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的不平衡負(fù)載能力,保證穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、瞬態(tài)電壓調(diào)整頻率、電壓恢復(fù)時(shí)間、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率恢復(fù)時(shí)間、柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測(cè)。



              檢測(cè)UPS。輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩(wěn)壓精度、過載能力、動(dòng)態(tài)電壓瞬變范圍、市電電池切換時(shí)間、后備時(shí)間、旁路逆變切換時(shí)間。


              大秦機(jī)電目前國內(nèi)的電力解決方案提供商,公司主營柴油發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測(cè)試,高低壓負(fù)載測(cè)試,發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造




              深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司,位于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)珠三角的世界制造基地—深圳。



              以使電路電壓與電流相位不致差太遠(yuǎn)(但使不得彌補(bǔ)功率因數(shù)到1,緣由自己想),正常在0.85zui佳。那樣,在供電系統(tǒng)中,電感與電容之間單程的替換電,感性負(fù)載測(cè)試從電網(wǎng)中吸引的電流做作降落了。無功功率是現(xiàn)供電系統(tǒng)必須的,而非頂用的。發(fā)電站會(huì)調(diào)低輸出電的功率因數(shù),實(shí)在是電網(wǎng)中無功功率供給太低后,電力設(shè)備會(huì)少量耗費(fèi)勞苦功高功率,升高電網(wǎng)電壓。電廠增大無功功率,從電廠端看是功率因數(shù)升高,但對(duì)于電網(wǎng)用戶來說是無功功率供給緊缺,電壓顛簸。


              發(fā)電機(jī)租賃完成后,我們有時(shí)會(huì)收到一些客戶的反饋,說在設(shè)備使用過程中會(huì)遇到很多問題,我們不知道怎么解決。更多提到的是,發(fā)電機(jī)使用幾天后就不能發(fā)電了,我們不知道早期如何判斷發(fā)電機(jī)是否正常,這就導(dǎo)致了使用過程中的故障,那么有什么區(qū)別呢?

              發(fā)電機(jī)租賃后不能發(fā)電的原因

              1.根據(jù)錯(cuò)誤接線和接線方法進(jìn)行檢查和糾正。

              2.如果速比過低,增加速比并保持額定電流。

              3.對(duì)電機(jī)定子繞組電阻與變電設(shè)備之間的常見故障,用數(shù)字萬用表對(duì)線路常見故障點(diǎn)進(jìn)行識(shí)別和修復(fù)。



              4.當(dāng)電機(jī)定子繞組電阻內(nèi)的電磁線圈斷開時(shí),用數(shù)字萬用表檢查難點(diǎn)并進(jìn)行修理。

              5.當(dāng)勵(lì)磁回路斷開或整流環(huán)碳刷接觸不良時(shí),用數(shù)字萬用表確定斷開位置,然后重新焊接,更換電機(jī)碳刷或電機(jī)碳刷彈簧黃。

              6.由于可控硅回流到第二根整流管,整流管損壞,更換了同規(guī)格的整流管。

              7.如果機(jī)電設(shè)備旋轉(zhuǎn)方向不正確,應(yīng)改變驅(qū)動(dòng)力方向,檢查是否退磁。退磁后必須重新磁化。檢查晶閘管觸發(fā)原理是否失靈,交流是否有輸入工作電壓。

              8.異步發(fā)電機(jī)繞組電阻接線錯(cuò)誤。相反,調(diào)整繞組電阻的接線,用蓄電池或蓄電池再次磁化。斷開異步發(fā)電機(jī)的電磁場(chǎng)可變電阻器,識(shí)別并連接斷開點(diǎn)。



              9.檢查晶閘管勵(lì)磁調(diào)節(jié)器設(shè)備是否不能勵(lì)磁調(diào)節(jié)器,是否有剩余磁通工作電壓,電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的繞組電阻是否不能磁化或觸發(fā)原理是否工作。

              10.如果發(fā)電機(jī)組剩磁太小或剩磁太小,在所有正常剩磁工作電壓下(底壓發(fā)電機(jī)組相電壓10V以上,高壓發(fā)電機(jī)組相電壓150V以上),當(dāng)剩余磁化工作電壓異常時(shí),需要注意的是直流穩(wěn)壓電源再次磁化,正負(fù)極不必反轉(zhuǎn)。



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