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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 07:40  





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大千世界,無(wú)奇不有,現(xiàn)如今的社會(huì)發(fā)展的非常快速,對(duì)于現(xiàn)在的社會(huì)上的道閘設(shè)備安裝時(shí)間都知道多少,對(duì)于它的特點(diǎn)大家都知道嗎?
電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性,高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對(duì)射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器,閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭。
選配裝置:壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等配置。
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道閘設(shè)備安裝地感線圈你們都知道是什么嗎?我相信現(xiàn)在大家對(duì)于這些都不是非常的清楚,下面我們道盛電子帶大家一起來(lái)看看這些吧!
1,為了使檢測(cè)器工作在狀下,線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小,匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)。
2,這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響,所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù),只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH-300uH之間)。
3,在繞制線圈時(shí),要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定。
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道閘設(shè)備安裝的電機(jī)系統(tǒng)大家知道嗎?相信很多人都不知道吧,那么接下來(lái)就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧,我們一起來(lái)看一下吧,希望可以幫助到大家。
直流無(wú)刷電機(jī)輸入的低壓直流電,也屬于感應(yīng)電機(jī)的一種,通常采用兩種方式來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),
①定子的繞組還是和三相電機(jī)相同,但3個(gè)角度的繞組走的還是直流電,通過單片機(jī)來(lái)控制每個(gè)角度的線路通電的時(shí)間和時(shí)間長(zhǎng)短,已達(dá)成和三相相位差的類似效果;
②通過逆變器將直流電逆變?yōu)槿嚯姡姍C(jī)內(nèi)部的定子繞組就是三相電形式;直流電機(jī)的主要特點(diǎn)是:安全性強(qiáng)、實(shí)現(xiàn)平滑的調(diào)速(無(wú)需借助其他設(shè)備)、轉(zhuǎn)矩較大,但通常內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維護(hù)比較困難,維修成本較高;
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