集裝箱內(nèi)襯袋廠咨詢客服

山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。廠區(qū)占地1萬余平米，現(xiàn)有150多名員工，10多名技術人員。產(chǎn)品系列：集裝箱干料袋、集裝箱內(nèi)襯袋、集裝箱內(nèi)襯袋。產(chǎn)品廣泛應用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲存和運輸。公司一貫秉承的“以質(zhì)取勝、以價取勝、以信取勝”的服務理念，在質(zhì)量、成本、信譽等方面都已形成較強的競爭力，憑著先進的生產(chǎn)設備、專業(yè)的設計團隊及良好的服務在市場競爭中保持優(yōu)勢。產(chǎn)品廣泛應用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲存和運輸。山東美封包裝材料有限公司熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務！

安全性，主要指集裝箱內(nèi)襯袋的強度。在設計時要根據(jù)貨物的密度（通過貨物的密度可以計算出合理的集裝袋大小）和狀態(tài)（粉狀需要防漏，顆粒狀不用防漏），盛載物重量，還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數(shù)的多少，采用何種運輸工具和運輸方法。

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山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。廠區(qū)占地1萬余平米，現(xiàn)有150多名員工，10多名技術人員。產(chǎn)品系列：集裝箱干料袋、集裝箱內(nèi)襯袋、集裝箱內(nèi)襯袋。山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。產(chǎn)品廣泛應用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲存和運輸。

集裝箱液袋是一種新型的節(jié)約成本的液體散貨包裝產(chǎn)品，它是由聚乙烯（PE）和聚（PP）制作的一種柔軟性好，質(zhì)量輕便的高強度的“液體運輸、儲存袋”，它可以把普通的20英尺的集裝箱立即轉(zhuǎn)變?yōu)檫\輸液體的容器，作用就好比傳統(tǒng)的罐箱。但是比起傳統(tǒng)的罐箱，液袋具備很多優(yōu)勢。4、有條件的話，可以先承裝普通的編織袋，放入集裝袋內(nèi)，在使用。

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山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。廠區(qū)占地1萬余平米，現(xiàn)有150多名員工，10多名技術人員。產(chǎn)品系列：集裝箱干料袋、集裝箱內(nèi)襯袋、集裝箱內(nèi)襯袋。現(xiàn)在中國的優(yōu)質(zhì)集裝袋生產(chǎn)工廠生產(chǎn)的集裝袋，在滿足國內(nèi)市場的同事，產(chǎn)品遠銷歐美等發(fā)達國家，大大提升了中國集裝袋在國際集裝袋的份額地位。產(chǎn)品廣泛應用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲存和運輸。

　　可以到達5倍的安全系數(shù)，則集裝袋4吊環(huán)中的兩個或集裝袋2吊環(huán)中的一個也必定有額外載荷2.5倍以上的拉力功用。在正位實驗時，集裝袋袋體橫臥于地，用吊鉤掛住接近地上一側(cè)的2個或1個吊環(huán)向上提起，直至將集裝袋袋體扶正吊離地上，集裝袋袋體不會有疑問。集裝箱液袋是國際貿(mào)易的重要運輸方式，青島利德液袋有限公司（LET）是一家綜合型液體運輸服務企業(yè)，總部設立在半島藍色經(jīng)濟區(qū)核心城市——青島。

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山東美封包裝材料有限公司，目前在集裝化運輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。廠區(qū)占地1萬余平米，現(xiàn)有150多名員工，10多名技術人員。產(chǎn)品系列：集裝箱干料袋、集裝箱內(nèi)襯袋、集裝箱內(nèi)襯袋。不同點：吊帶使用全包和半包區(qū)別就是，吊帶所承受的吊裝能力是不同的，半包的吊裝帶吊裝，很大一部分的承受力是在集裝袋本身上面，由于下面沒有吊帶的作用力，所以承受能力就小了。產(chǎn)品廣泛應用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲存和運輸。

與罐箱(ISO TANK)相比較:

(1)每個集裝箱液袋的容積為24000公升,與罐箱相同,但海運費用是以普通20英尺國際標準集裝箱計算,

較罐箱高額的海運費用相比,優(yōu)勢明顯.

(2)罐箱的供應和分配受諸多條件的制約,往往影響客戶正常的進出口計劃,再加上較高的內(nèi)陸渡箱費和裝卸費,

更加重了客戶的負擔.而集裝箱液袋不受供應、分配、地域和環(huán)境的影響,沒有內(nèi)陸渡箱費,體積小,運輸方便,

裝卸便利、和安全.

(3)罐箱的的租用費(每天約15美元),返箱費和清洗費(約200美元)也讓客戶過多的承受了不必要的經(jīng)濟負擔,

而集裝箱液袋沒有此項花費的必要,大大為客戶節(jié)省航運成本.

(4)相對于罐箱的箱源及艙位緊張問題,采用集裝箱液袋運輸,完全不必考慮艙位和箱源的短缺題,

更加保證了客戶的按時進出口計劃,同時還可以降低客戶操作成本.

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