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升降平臺在什么時候會不升降？

升降平臺在什么時候會不升降？

關于升降平臺不升降的問題，鑫勝叉車為大家總結了幾個小點。

升降平臺不起升：

1、油位過低，油泵吸空：將液壓油加滿。

2、下降閥敞開：在下降按鈕松開情況下，檢查一下下降閥是否有電，若無電，則檢查線路，若無電，那么就得更換下降閥。

3、電機不轉：檢查電機和電路。

4、電機不轉，有嗡嗡聲：檢查斷路器及電機接線。

5、電機倒轉：任意變更三相線中的兩相。

6、電壓過低：檢查電機負載工作時的啟動器電們。

7、吸油過濾堵塞：清理過濾器。

8.指示燈亮，按上升按鈕，電機轉動而升降臺不上升：檢查三相電源接觸，電源接反后電機倒轉，只需糾正電源即可。

9、吸油段漏氣：清理過濾器。

升降平臺不下降：

一般導致升降平臺不下降的原因有兩種下降閥失靈和下降速度控制閥失調。

在按下下降按鈕的情況下，看看下降閥是否有電，若無電，那么下降閥本身就沒有故障，那或許就是線路的問題，我們就要檢查檢查線路，若有電，那么就是下降閥本身故障，我們就應該清理下降閥或者更換下降閥。我們也可以調整下降速度控制閥，如調節無效，那么我們就需要換新閥。

叉車維修修介紹機油的因素要點

叉車維修修介紹機油的因素要點

叉車維修介紹機油分為單粘度機油(如SAE30)和多粘度機油(如SAE5W-30)，現在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多種特殊添加劑，使機油在低溫環境下易于流動、不凝結，在高溫環境下保持粘稠度、不分解。

機油標號中的W表示冬季(Winter)，W前的數字表示機油的低溫流動性，數字越小，機油流動性越佳。發動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發動機磨損降到。W后的數字表示機油的高溫粘度，數字越大，高溫下保護性能越好。

此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。

升降平臺拆遷中塔機的準備工作

升降平臺拆遷中塔機的準備工作塔機安裝前必須保證有一個正確、完好的基礎，塔機基礎為固定基座式和軌道行走式兩種，應注意以下問題。

1）基礎地面承載能力是基礎的基礎，應采取必要的措施保證地面承載力為10-20t/m2。可以采用3：7灰土夯實或壓實等方法施工。切忌對回填土與垃圾等不做處理而直接用做基座或軌道。

2）固定基座應按設計要求施工，保證各部尺寸特別是預埋螺栓等必須保證基礎中心至建筑物間尺寸的要求，以便建筑施工和附著安裝。

3）軌道式基礎應按設計要求施工，保證碎石厚度、路基寬度、枕木間距、鐵軌型號、鐵軌接頭、連接拉桿，車擋、接地等技術要求。

4）塔機基礎下不得有暗溝、防空洞等，應設有必要的排水設施。

5）地面上應安裝塔機，地下工程施工時應保證塔機距基坑邊起的距離。

塔機的安裝與拆卸

1.裝拆前準備塔機的裝拆是施工的中心環節，危險性很大，施工前必須做好充分準備：

①技術員應根據安裝使用說明書和施工的具體特點做好施 工方案或施工組織設計，并具有安全技術交底的內容。施工方案必須在作業前傳達到所有施工人員，切忌走過場；

②施工方案應對重點、難點部位的裝拆方法做詳細的計算和論述，有明確的施工方法，選擇正確的設備、吊索具、吊點、捆扎方法等。

2.裝拆作業施工過程必須做到統一思想，統一指揮，按有關安全使用操作規程施工。應注意：

①施工用起重設備支腿應打在牢固的地面上，墊必要的木板或方木；

②斜吊、側吊、抬吊選擇適當的的吊點位置和輔助牽引等措施；

③2m以上的高空作業須有安全保護，雨天及風力大于五級時停止作業，施工中途遇風雨時必須將塔機安裝處于安全狀態；

④升降作業時起重臂決不得轉向，并設專人保護；

⑤裝拆必須嚴格按施工方案所要求順序進行，安裝起重臂前沿不應加配重，未裝配重不得起吊重物。拆卸時應先拆配重后拆起重臂；

⑥檢查塔機各連接部件是否齊全、可靠、有效，其吊、索具等是否安全。