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              發布時間:2020-07-26 18:15  






              歐式起重機 

              歐式起重機的概念是近些年行業內形成的,目的是區別于以往的所謂國產、蘇(蘇聯)式、傳統式起重機。主要包含:橋式起重機,門式起重機,懸臂吊,柔性梁起重機,防爆起重機等工業起重機 。

              歐洲橋式起重機,具有自重輕,結構小巧,能耗較低,在橋架上設置一臺小車及起升機構,小車可以前后運行,大車運行等機構,實現物料物體在立體空間搬運,歐式起重機采用獨特的設計理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點。與傳統起重機相比,吊鉤至墻面的極限距離小,凈空高度低,科力起重機更能貼近前面作業,起升高度更高,實際增加了現有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕,輪壓小的特點,新廠房空間可以設計的更小,功能更齊全。5、不允許傾斜起吊重物,禁止用起重吊鉤將重物沿地面拖動或強行吊拔埋地下的重物,亦不允許用本機回轉臂來進行拖動或撞擊工作。較小的廠房意味著初期建設投資,以及長期供熱、空調及其他維護費中可以節省一筆可觀的資金。



              單梁起重機安全操作規程:

              不允許吊著物品在空中長時間停留;吊著物品時,工作人員不得離開工作崗位。

              嚴禁酒后操作、工作時嚴禁閑聊。

              工作完畢,應將起重機開回大門左邊停放,把操作按鈕開關掛在指1定位置,掛操作按鈕開 關時要注意:取下來之前是怎么掛的,放回去時也就怎么掛,以防止雨水流入按鈕開關中。  

              1.運行小車的拼裝  先用小車固定銷將運行小車安裝在軌道上,用螺栓緊固。主動輪應和軌面接觸,被動輪和軌面的間隙應滿足電動葫蘆橋式起重機標準的要求。運行小車拼裝后,其主要尺寸偏差應滿足電動單梁橋式起重機標準的要求。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象,導致故障的發生。 2.主梁安裝  用高強度螺栓將主梁與端梁連接起來,組裝成橋架結構。



              橋式起重機減速機磨損頻繁該怎么辦?


              在實際應用中,橋式起重機的運行頻率是非常高的,因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉,以滿足設備的使用的需求。那么,在反復啟動、停車、急停的情況下,起重機中的減速機就很容易被磨損,甚至是滲漏的情況。檢查軌道:主要觀察軌道是否平直,壓板是否牢固,有否有松動現象,如發現小車行走時卡軌,應該設法矯正軌道或調整車輪。那針對該類問題,有什么好的解決辦法嗎?

              當橋式起重機中減速機的問題發生之后,過去傳統的方式就是補焊或刷鍍修復,但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話容易產生無法消除的熱應力,使得零部件出現變形或斷裂;而刷鍍修復的話容易受厚度的限制,問題仍然得不到根本解決。所以較好的方式還是改變減速機零部件的制作材料,以高分子HDPE材料將之替代,這樣既不會有補焊的熱應力影響,也不會受修復厚度的限制,重要的是它能避免再次磨損的可能,并大大延長了減速機的使用壽命,對橋式起重機來說也能減少故障率的發生。門式起重機吊鉤內部不得有裂紋,未得到單位準許機制在吊鉤上焊接或者鉆孔。






              港口起重機下雨天發生打滑怎么辦:


                在現代化的工業建設過程中,機械化的實現已經得到了普及,各個生產場合都有與之對應的機械設備,港口起重機就是專門用于港口貨物運輸的,就如冶金起重機就是針對冶金行業設計的。雖然是經過精心設計的,但是在應用過程中,港口起重機來是會遇到一些突發情況,比如雨天起重機車輪容易打滑,從而影響工作進行。港口起重機一般都是在室外使用的,所以在雨天中很容易因雨水發生打滑的情況,為了避免因此造成的設備運行困難或安全事故,首先要從起重機的輪胎開始,可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上,這樣做是為了增加輪胎和地面之間的摩擦,從而降低打滑的發生幾率。針對這個問題,有什么有效的解決方式嗎?

                    港口起重機一般都是在室外使用的,所以在雨天中很容易因雨水發生打滑的情況,為了避免因此造成的設備運行困難或安全事故,首先要從起重機的輪胎開始,可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上,這樣做是為了增加輪胎和地面之間的摩擦,從而降低打滑的發生幾率。2:另外,橋式起重機運作的時候,零部件之間相互抵觸也會產生噪音。

                    安全起見,戶外使用的起重機在下雨天停用,并做好防雨措施,就算恢復運行的時候也要將雨水清除干凈,使起重機保持在良好工作狀態,確保安全穩定的完成起重任務。





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