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              甘肅無(wú)縫鋼管價(jià)格常用指南【華油管道】

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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 12:20  









              無(wú)縫鋼管和焊管的區(qū)別都有哪些?

              無(wú)縫鋼管和焊管的區(qū)別都有哪些?在性能上,無(wú)縫鋼管在承壓才干上較普通鋼管有很大進(jìn)步,所以經(jīng)常被用于高壓設(shè)備運(yùn)用。如液壓設(shè)備的管路銜接等。而普通鋼管的焊縫部位是其薄弱環(huán)節(jié),焊縫質(zhì)量也是影響其整體性能的主要要素。滄州海渤威管道裝備有限公司具有成熟先進(jìn)的系列消費(fèi)線:主要消費(fèi),不銹鋼管、合金鋼管、鍍鋅無(wú)縫鋼管、無(wú)縫鋼管。理化實(shí)驗(yàn)室和檢測(cè)設(shè)備是產(chǎn)質(zhì)量量的可靠保證,專(zhuān)業(yè)的廠家為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的不銹鋼管、合金鋼管、無(wú)縫鋼管.


              無(wú)縫鋼管達(dá)到硬度和好的機(jī)械性能的方法

              1.無(wú)縫鋼管淬火后在沒(méi)有回火之前,硬度大于HRC55(可達(dá)HRC62)為合格。實(shí)際應(yīng)用的硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。

              2.無(wú)縫鋼管不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。

              調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械機(jī)能,廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件,尤其是在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類(lèi)等。但表面硬度較低,不耐磨,可用調(diào)質(zhì) 表面淬火進(jìn)步零件表面硬度。

              滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件,其耐磨性比調(diào)質(zhì) 表面淬火高。其表面含碳量0.8-1.2%,芯部一般在0.1-0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經(jīng)熱處理后,表面可獲得很高的硬度(HRC58-62),芯部硬度低,耐沖擊。


              影響無(wú)縫鋼管材料疲勞強(qiáng)度的因素

              應(yīng)力集中的影響

              常規(guī)所講的疲勞強(qiáng)度,都是用精心加工的光滑試樣測(cè)得的,然而,實(shí)際機(jī)械零件都不可避免地存在著不同形式的缺口,如臺(tái)階、鍵槽、螺紋和油孔等。這些缺口的存在造成應(yīng)力集中,使缺口根部的z大實(shí)際應(yīng)力遠(yuǎn)大于零件所承受的名義應(yīng)力,零件的疲勞破壞往往從這里開(kāi)始。

              理論應(yīng)力集中系數(shù)Kt :在理想的彈性條件下,由彈性理論求得的,缺口根部的z大實(shí)際應(yīng)力與名義應(yīng)力的比值。

              有效應(yīng)力集中系數(shù)(或疲勞應(yīng)力集中系數(shù))Kf:光滑試樣的疲勞極限σ-1與缺口試樣疲勞極限σ-1n的比值。

              有效應(yīng)力集中系數(shù)不僅受構(gòu)件尺寸和形狀的影響,而且受材料的物理性質(zhì)、加工、熱處理等多種因素的影響。

              有效應(yīng)力集中系數(shù)隨著缺口尖銳程度的增加而增加,但通常小于理論應(yīng)力集中系數(shù)。

              疲勞缺口敏感度系數(shù)q:疲勞缺口敏感度系數(shù)表示材料對(duì)疲勞缺口的敏感程度,由下式計(jì)算。

              q的數(shù)據(jù)范圍是0-1,q值越小,表征無(wú)縫鋼管材料對(duì)缺口越不敏感。試驗(yàn)表明,q并非純粹是材料常數(shù),它仍然和缺口尺寸有關(guān),只有當(dāng)缺口半徑大于一定值后,q值才基本與缺口無(wú)關(guān),而且對(duì)于不同材料或處理狀態(tài),此半徑值也不同。



              影響無(wú)縫鋼管材料疲勞強(qiáng)度的因素:

              表面加工狀態(tài)的影響

              機(jī)加工的表面總存在著高低不平的加工痕跡,這些痕跡就相當(dāng)于微小缺口,在材料表面造成應(yīng)力集中,從而降低材料的疲勞強(qiáng)度。試驗(yàn)表明,對(duì)于鋼和鋁合金,粗糙的加工(粗車(chē))與縱向精拋光相比,疲勞極限要降低10%-20%甚至更多。材料的強(qiáng)度越高,則對(duì)表面光潔度越敏感。



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