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電動汽車充電需要充電電纜

眾所周知，電動汽車充電需要充電電纜來連接汽車與電源，電纜是充電系統中比較關鍵的一部分，直接影響電動汽車充電的安全性。

充電電纜作為連接電動汽車與充電樁之間的電流載體，安全問題一直是人們比較關注的，既需要進行兩者之間的信息傳輸，又要對充電進行控制，還要在保證優良的絕緣性能基礎上，具有較高的耐老化、耐熱、耐油、耐候等性能，由于在使用過程中經常要彎曲，拖拉，因此還要要求電纜的柔軟性與機械性能。

充電樁電纜選擇標準以及特性由于國家大力發展和支持，據統計：2015年之前，中國保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年di一季度銷售的62663輛，累計達56萬輛。相對應的充電基礎設施狀況如下：截至2015年底，全國建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個。在未來的發展當中充電樁的使用將會越來越多。因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業中的一大主流。

標準電動車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。可以實現快充要求；而標準電動車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。

主要是以特種電纜生產為主，標準電動車直流充電樁電纜擁有很高的性能，主要應用于充電樁系統、落地式充電樁、掛壁式充電樁，其中電壓為1KV（DC），測試電壓6000V/min（DC），固定敷設：4×電纜外徑，移動安裝：7.5×電纜外徑或者更小溫度范圍，固定敷設：-50℃～90℃。

充電電纜在使用過程中的要求有哪些?

充電電纜在使用過程中的要求有哪些？

電纜環境使用要求

自然環境

充電汽車電纜長期暴露在室外，會遇到日光照射、潮濕、冷凍等，因此需要電纜具備抗UV、耐低溫性等。中國地域廣，需要滿足不同地域條件使用要求。

人為環境

充電過程中難免會出現拖拽、扭曲、彎曲、拉伸等現象，極易造成機械損傷，因此需減少曲饒應力，增加電纜的柔軟性。在使用過程中也可能會造成酸堿液體的腐蝕，因此需要具備優良的耐化性。