木質(zhì)素纖維投料機工廠近期行情

    木質(zhì)素纖維抗車轍劑投料機是適應現(xiàn)代化工程建設的特殊性聚酯纖維而自主研制專用的新生設備抗車轍劑減少了勞動強度，大大地提高了工程質(zhì)量。 概述：筑威纖維投料機由投料系統(tǒng)、打散系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、送料和控制系統(tǒng)等組成。木質(zhì)纖維素投料機、木質(zhì)素纖維投料機、絮狀木質(zhì)素纖維投料機、顆粒木質(zhì)素纖維投料機。一、投料系統(tǒng)：打開投料蓋，即可輕松地將纖維投入料斗，啟動適時計量。二、打散系統(tǒng)：將料斗的纖維進行打散，使其處于蓬松狀態(tài)。

      SMA混合路面以其優(yōu)越的性能，在筑路工程中所占的比例越來越高。這就意味著，批發(fā)木質(zhì)素纖維投料機，在生產(chǎn)SMA混合料的時候，直銷木質(zhì)素纖維投料機，對木質(zhì)素纖維 、抗車轍劑等改性劑的質(zhì)量和計量添加設備的計量準確度和工作穩(wěn)定性的要求越來越高。木質(zhì)素纖維投料機，抗車轍劑投料機，顆粒投料機等各種規(guī)格的大型設別，產(chǎn)品具有多功能，簡單易操作，性能強大，質(zhì)量好。只有對筑路材料和筑路設備提出高標準、高要求，才能滿足經(jīng)濟社會的發(fā)展對瀝青路面的高要求。

（1）初壓：采用鋼碾壓路機前靜后振全幅碾壓3遍，碾壓速度為2~3km/h，現(xiàn)場5個位置的初壓溫度分別為：143℃、146℃、148℃、147℃、145℃。

（2）復壓：采用膠輪壓路機全幅碾壓4遍，碾壓速度為4km/h，現(xiàn)場5個位置的復壓溫度分別為：135℃、136℃、134℃、137℃、133℃。

（3）終壓：采用鋼碾壓路機靜壓1遍光面，碾壓速度為4km/h，現(xiàn)場碾壓終了溫度遠高于90℃，符合規(guī)范要求。