贛州煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)的行業(yè)須知「義德隆機(jī)電」

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煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)猴車放線安全技術(shù)措施1、放線期間,由調(diào)度室通知當(dāng)班絞車司機(jī)將絞車開關(guān)打到零位閉鎖,放 線結(jié)束后,由測(cè)量技術(shù)員通知調(diào)度室放線結(jié)束并撤出人員,調(diào)度室方可通知當(dāng) 班絞車司機(jī)進(jìn)行提升運(yùn)輸。否則絞車司機(jī)嚴(yán)禁提升運(yùn)輸作業(yè).煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)2、軌道上山高度過(guò)高,風(fēng)量較大,放線過(guò)程中必須 6 人配合作業(yè)(3 人扶 梯、1 人釘線、1 人操作全站儀、1 人持擋風(fēng)板),扶梯時(shí),扶梯人員站成三角 式進(jìn)行扶梯,確保釘線人員安全。煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)煤礦用架空乘人裝置作為煤礦井下運(yùn)送人員的輔助運(yùn)輸設(shè)備，其運(yùn)行安全可靠性問題越來(lái)越受到各方面的關(guān)注和重視。3、猴車中線偏離巷道中線西側(cè)200mm,橫梁腰線高度2000mm,橫梁間距 8000mm。放線人員必須按照猴車安裝設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放線。煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)

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煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)每次開車前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查，具體檢查內(nèi)容：各部位連接螺栓是否松動(dòng)，防爆設(shè)備是否能可靠防爆。減速機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量，有無(wú)漏油和滲油現(xiàn)象。制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無(wú)油污，制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)三、架空乘人裝置每班設(shè)置司機(jī)一名、信號(hào)工兩名，由22KW絞車司機(jī)兼做架空人車司機(jī)，兩名信號(hào)工兼職做坡頭、坡底上下車點(diǎn)的把鉤工，應(yīng)嚴(yán)格要求乘坐人員在地點(diǎn)上下車，并監(jiān)護(hù)乘坐人員的乘車安全。煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)啟動(dòng)系統(tǒng)，檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常，各種安全保護(hù)設(shè)施及語(yǔ)音信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。照明設(shè)施是否暢亮主暗斜皮帶是否存在撕裂,跑偏等嚴(yán)重隱患.如果發(fā)現(xiàn)大皮帶鼓包、撕裂等不安全隱患，崗位人員立即向隊(duì)值班人員、礦調(diào)度室匯報(bào)，停止猴車運(yùn)行。煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)

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煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)架空人車事故防范措施1、凡使用固定抱索器、可摘掛抱索器、活動(dòng)抱索器的猴車裝置必須使用二級(jí)制動(dòng)形式，即高速軸處的工作制動(dòng)閘和驅(qū)動(dòng)輪處的安全制動(dòng)閘，兩種制動(dòng)閘均為失效安全型。不具備此功能的猴車，不得運(yùn)送人員。2、猴車驅(qū)動(dòng)輪加裝的安全保護(hù)制動(dòng)閘，必須滿足制動(dòng)器的制動(dòng)力為額定牽引力的1.5至2倍，確保猴車一旦發(fā)生減速器失效或斷軸等事故時(shí)，實(shí)現(xiàn)猴車安全停車。煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)3、固定抱索器、可摘掛抱索器的猴車，運(yùn)行巷道關(guān)鍵地點(diǎn)（變坡點(diǎn)等可能脫繩的地點(diǎn)）必須加裝脫繩保護(hù)裝置，一旦發(fā)生鋼絲繩脫離托繩輪，觸動(dòng)保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)立即停車。4、產(chǎn)品經(jīng)過(guò)使用，效果良好，無(wú)論是在承載能力、使用壽命、安裝更換等方面，全部滿足設(shè)計(jì)要求，得到業(yè)界認(rèn)可和肯定。4、每日必須對(duì)猴車系統(tǒng)檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，檢查檢修記錄留存?zhèn)洳椤?、上下人地點(diǎn)必須有監(jiān)護(hù)人員監(jiān)守， 否則不允許猴車運(yùn)行。6、規(guī)范乘坐猴車人員的乘坐行為，對(duì)不文明乘坐人員的行為，要加大處罰力度。煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)

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煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)架空乘人裝置安全操作規(guī)程一、架空乘人裝置司機(jī)、信號(hào)工（兼把鉤工）必須進(jìn)行專門培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后方可上崗。二、司機(jī)要盡快掌握架空乘人裝置的機(jī)械、電器、結(jié)構(gòu)、原理、操作方法及安全檢查、維護(hù)保養(yǎng)要求。4、乘客必須明確標(biāo)示區(qū)，關(guān)閉，和之間的距離的前后懸掛座椅不小于10米。煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)三、架空乘人裝置每班設(shè)置司機(jī)一名、信號(hào)工兩名，由22KW絞車司機(jī)兼做架空人車司機(jī)，兩名信號(hào)工兼職做坡頭、坡底上下車點(diǎn)的把鉤工，應(yīng)嚴(yán)格要求乘坐人員在地點(diǎn)上下車，并監(jiān)護(hù)乘坐人員的乘車安全；司機(jī)只有在得到信號(hào)工的信號(hào)之后才能開、停車。煤礦架空乘人裝置報(bào)價(jià)