包膠托輥廠家性價比出眾「在線咨詢」

包膠托輥廠家

公司坐落在山東煙店附近。是一家專門生產托輥軸承的企業。公司主要生產托輥軸承,托輥配件,KA軸承,深溝球軸承,代理廠家軸承,低噪音電機軸承,滾筒軸承等。軸承類別:托輥軸承,托輥軸承是深溝球軸承的一種，它可以根據用戶的不同要求，量身打造。
O帶輥筒：適用范圍各輸送場合錐形輥筒：適用領域輸送、彎道輸送機、軌道機雙槽輥筒：適用領域五金，電子，輸送機車制輥筒：適用范圍機械、食品、電子、木業、礦山等

目前，工業輸送帶托輥的使用技術已經成熟，但由于某些物料是顆粒狀的，其運輸具有連續性、均勻性的特點，而當運輸是塊狀的、間斷性的物料時、其受力極不均勻的，在運輸皮帶上使用傳統托輥容易造成橡膠帶的經常性跑偏、掉落、撕裂等研現象，嚴重危及電廠等行業的安全生產；如果采用水平結構的托輥產品，也就是主要通過軸承與支架固定，其側輥設置在了水平輥的兩側，在其表面鋪設有橡膠層，側輥一般設置為錐形結構，使用了此種新型結構的防滑托輥可以從根本上來解決掉傳送帶跑偏、撕裂、煤泥掉落等現象的發生；它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。帶式輸送機如果出現跑偏時，相對的向哪里偏哪邊的摩擦力就會加大，這樣在摩擦力的作用下，受力大的一端就會向橡膠傳送帶運行方向產生擺動，這種自動擺動的功能便可以將橡膠皮帶調回到中間的運行路線上，從而避免了環形橡膠帶的受損。

托輥在結構中密封形式、加工質量、軸承、軸承杯潤滑脂等方面決定著托輥的綜合質量。目前發達國家使用的新型注油托輥其運行阻力小軸承采用稀油，潤滑托輥帶速可達6到8m/s，壽命可達10a以上。因此要提高我國輸送機托輥技術很重要的一點就是應該通過改進密封結構和潤滑方式來提高托輥的綜合質量。目前，國內托輥采用雙迷宮非接觸式密封、大游隙KA系列專用軸承、3#鋰基潤滑脂的結構。這種結構形式下的托輥提高質量的主要環節是制造加工質量和主要構件的質量。國內托輥生產廠家的加工工藝和設備精度保證不了設計要求致使托輥旋轉阻力大、空載能耗高、使用壽命短。如果采用水平結構的托輥產品，也就是主要通過軸承與支架固定，其側輥設置在了水平輥的兩側，在其表面鋪設有橡膠層，側輥一般設置為錐形結構，使用了此種新型結構的防滑托輥可以從根本上來解決掉傳送帶跑偏、撕裂、煤泥掉落等現象的發生。因此要制造出高質量的托輥要制定相應的工藝流程，改進托輥的加工工藝、提高設備精度、制做相應的工藝裝備，才能滿足帶式輸送機的高速、高運量和使用壽命。要把托輥的使用壽命從6000h向上提高至10000h，這樣每年托輥的損壞數量可減少2/3，經濟效益相當可觀。