混凝土泵原理推薦「多圖」

混凝土輸送泵的組成結構圖

曉科二次泵

混凝土泵原理

混凝土泵液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、S形管、沖洗設備、液壓系統和動力系統等組成。液壓系統通過壓力推動活塞往復運動。活塞后移時吸料，前推時經過S形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管。活塞式混凝土泵的排量，取決于混凝土缸的數量和直徑、活塞往復運動速度和混凝土缸的容積效率等。每次開機前及泵送結束洗完整車后，檢查并保持手動潤滑脂泵貯油罐內裝滿潤滑脂后，扳動潤滑脂泵的手柄，觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處均有干凈的油脂溢出后即可。工作過程中，每1小時扳動手動潤滑脂泵手柄10次。大骨料混凝土泵潤滑系統應保持清潔，嚴防灰塵和其他雜質進入，也不要與酸堿類物質接觸，每工作500小時對系統清洗一次。新款臥式二次構造柱澆注機采用先進的s管閥換向，能滿足細石混凝土的輸送，s管閥裝有浮動耐磨環，自動補償磨損，密封性好，眼鏡板和切割環采用高硬耐磨合金材料，壽命更長，出口壓力高，能滿足高層澆筑和遠距離施工的輸送要求，液壓系統采用雙回路開式系統。未被磨損掉而砼活塞后部即水箱出現混凝土漿或砂粒，表明活塞已磨需立即更換砼密封體、導向環、防塵圈。

混凝土泵所需配備攪拌運輸車數量的計算

混凝土輸送泵

當混凝土泵連續作業時，每臺混凝土泵所需配備的混凝土攪拌運輸車臺數，可按下式計算:

N=(Q1/V)*(L/S Tt)

式中 N-混凝土攪拌運輸車臺數(臺);

Q1一每臺混凝土泵的實際平均輸出量(m /h);

V-每臺混凝土攪拌運輸車的容量(m);

S-混凝土攪拌運輸車平均行車速度(km/h);

L一混凝土攪拌運輸車往返距離(km);

Tt一每臺混凝土攪拌運輸車總計停歇時間(h)。

混凝土泵使用說明書

混凝土泵原理:混凝土輸送管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節管不得少于1個固定點，在每層樓板預留孔處均應固定。垂直管下端的彎管，不應作為上部管道的支撐點。宜設鋼支撐承受垂直管重量。當垂直管固定在腳手架上時，根據需要可對腳手架進行加固。通過水平或垂直安裝的管，可以泵送各種混凝土，是人工施工的10倍以上，縮短了施工工期，提高了施工效率。管道接頭卡箍處不得漏漿。

混凝土泵原理:炎熱季節施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽光照射。嚴寒季節施工，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管內混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。