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發布時間:2020-10-07 14:01  






一種縱向吸能結構,通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進人對向車道、zui大限度地減少對乘員的傷害。按其在公路中的縱向設置位置,可分為路基護欄和橋梁護欄;按其在公路中的橫向設置位置,可分為路側護欄和中央分隔帶護欄;根據碰撞后的變形程度,可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。目的設置臨時圍墻是文明施工的必要條件,亦可防止外來人員隨便進出工地,防止安全事故的發生。
橫桿設置(1)大橫桿在腳手架高度方向的間距1.8m,以便立網掛設,大橫桿置于立桿里面,每側外伸長度為150mm。(2)外架子按立桿與大橫桿交點處設置小橫桿,兩端固定在立桿,以形成空間結構整體受力。剪刀撐腳手架外測立面的兩端各設置一道剪刀撐,并應由底至頂連續設置;正是考慮到我市施工圍擋的現狀,從即日起至5月30日,我市在市區范圍內展開施工圍擋設置專項整治行動,目標就是要進一步規范全市施工圍擋設置管理,美化市容環境。中間各道剪刀撐之間的凈距離不應大于15m。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接長度不小于1m,應采用不少于2個旋轉扣件固定。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線離主節點的距離不宜大于150mm。
剪刀撐設置剪刀撐與地面的夾角宜在45°~60°范圍內,利用回轉扣件將一根斜桿扣在立桿上,另一根斜桿扣在小橫桿的伸出部分上。斜桿用扣件與腳手架扣緊的連接接頭距腳手架節點(即立桿和橫桿的交點)不大于200mm,除兩端扣緊外,中間尚需增加2~4個扣節點,下面一個連接點距地面不宜大于500mm。每道剪刀撐寬度不應小于4跨,且不應小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45°~60°之間。 高度在24m以下的單雙排腳手架,均必須在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐,并應由底到頂連續設置;中間各道剪刀撐之間的凈距不應大于15m;其中,西進口(呂嶺路由西往東方向)設置1左轉 1直左 2直行 1右轉5條車道。高度在24m以上的雙排腳手架應在外側立面整個長度和高度上連續設置剪刀撐。