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東風商用車調校技術水平,變速箱與引擎達成了黃金組合

配合法士特變速箱，檔位數是10個，這套動力系統至少在順滑度上還是值得人信賴它的。因東風商用車調校技術水平，變速箱與引擎達成了黃金組合。加減檔連貫，提速線性，超車一氣呵成，讓行駛人感受到一級的操縱體驗。扭矩的大值是550，高車速可達90公里/小時，該成績與新乘龍M3相較勝券在握。大體上看，東風天錦自卸車的動力總成能夠讓駕駛者發揮得淋漓盡致。

東風天錦自卸車艷麗耀眼的策劃格調

東風天錦自卸車艷麗耀眼的策劃格調盡收眼底，車體線條順暢，格外的棱角分明，年輕化，有運動感。前車頭給人煥然一新的感覺，擺脫了長安以往的古老死板，頭燈算是東風天錦自卸車一個對照有個性的場地，而且構型輪廓也對照有特性。而尾部策劃對照謹慎，謙虛而不張揚，輪圈采取時下流行的平磨策劃，越發的動感時髦。總之，大體構型別樣別致，透露出平臺團隊策劃的細致入微。

東風天錦KR為塑造更低的整車風阻

為塑造更低的整車風阻，東風天錦KR采用了一體式的后視鏡加上車頂導流罩，配合流線型的車身，可以將風阻系數降低至0.49，為卡友實現更加經濟的油耗表現奠定了基礎。考慮到卡友雨雪天氣行車的安全性，東風天錦KR的后視鏡加入了電加熱功能，一點暖心的變化帶來的卡友用車體驗的直線提升，而雙鏡面的設計增加了駕駛人員的視野范圍，使得行車安全得以充分保證。