運鈔車防彈玻璃價格承諾守信【蕪湖安瑞裝甲】

防彈玻璃的發(fā)明還得追朔到20世紀初的法國，當(dāng)時法國的一座城市接連發(fā)生多起，除了直接死傷外，有相當(dāng)多的乘客是被飛濺的碎玻璃刺傷的。一位叫貝奈狄特斯的法國科學(xué)家注意到乘客被玻璃刺傷的新聞，使他會想起做實驗時碰到的一件事。有一次，他在整理化學(xué)藥品時，不小心把一只藥瓶打翻在地。奇怪的是，玻璃藥瓶竟沒有打碎，只是表面出現(xiàn)些裂紋。他仔細研究了原因，原來這藥瓶曾裝過三肖酸纖維樹脂的溶液，溶液已揮發(fā)，在藥瓶內(nèi)壁均勻地附著形成一層薄壁，正是這層薄膜使得瓶子沒有摔得玻璃玻璃四濺。這給了貝奈狄特斯一個重要啟示：要是在車窗的玻璃里加上一層這樣的薄膜，乘客不就能免遭玻璃碎屑飛濺之苦了嗎？想到這里，他連夜試驗，成功制出了世界上塊安全玻璃。

?防彈玻璃的選擇

防彈玻璃的選擇

要安全可靠的使用防彈玻璃,使防彈玻璃發(fā)揮良好作用,在選擇防彈玻璃時應(yīng)注意以下幾點。

首先,必須確定防彈玻璃的等級。根據(jù)需要保護場所的重要程度和可能受到襲幾的唔器威力合理選擇好防彈等級。

其次,確定防彈玻璃的類別。一般應(yīng)選擇H類或M類防彈玻璃,因為它屬于安全型玻璃,他的安全性更好。

應(yīng)選擇好防彈玻璃的基本材料。用在汽車、火車上的玻璃蕞好選擇用夾層玻璃與有機透明板復(fù)合的防彈玻璃,因為要達到相同防彈能力使用這種玻璃的重量較輕,但價格昂貴。用在銀行柜臺、射擊場等場所的玻璃蕞好選擇浮法玻璃與PVB復(fù)合的防彈玻璃。

單層透明材料很難滿足防彈要求。因此必須走層合的技術(shù)路線。層合玻璃一般是由面板、背板以及起粘接作用的中間層組成,其防彈原理是利用硬而脆的面板受沖擊后破列來吸收一部分入射能量,繼而通過中間層和背板的變形來吸收剩余能量。

防彈玻璃厚度規(guī)格以及防彈玻璃等級

防彈玻璃是由玻璃（或有機玻璃）和工程塑料經(jīng)特殊加工得到的一種復(fù)合型材料，它通常是透明的材料，譬如PVB/聚碳酸酯纖維熱塑性塑料（一般為力顯樹脂即lexan 樹脂也叫LEXAN PC RESIN）。

它具有普通玻璃的外觀和傳送光的行為，對小型唔器的射擊提供一定的保護。

防彈玻璃性能要求

我國早的防彈玻璃標準是1997年頒布實施的公共安全行業(yè)標準GA165《防彈復(fù)合玻璃》，1999年頒布實施了國家標準GB17840。該標準以測試卡上飛濺物的情況來評價玻璃的防彈性能，如果槍彈穿透玻璃，彈頭、彈片及飛濺物穿透測試卡則為不合格。合格防彈玻璃分為三類：L類是能夠阻擋彈頭穿透，受沖擊玻璃背面的飛濺物不穿透測試卡的防彈玻璃；M類是受沖擊玻璃背面有飛濺物，但飛濺物不嵌入測試卡上的防彈玻璃；H類是受沖擊玻璃背面無碎片剝落的防彈玻璃。L類屬于生命安全型防彈玻璃，而M、H類屬于安全型防彈玻璃。

防彈玻璃是通過對夾層玻璃的制作工藝流程進行改進而生產(chǎn)出的一類具有防彈、防爆等特性的安全玻璃。就如它的名字一樣，根據(jù)其厚度、制作工藝及夾層的不同。

簡單的來說，防彈玻璃通常分為三層：承力層、過渡層和防護層。其中承力層是炮灰，即利用其遭受沖擊而使彈頭變形或破壞彈頭，大大減慢彈頭的速度，這一層多用高強度的鋼化玻璃或有機玻璃。

這樣從外側(cè)飛來的子彈先擊中脆性層，動能被吸收，并且被韌性層攔截下來；而從內(nèi)側(cè)射出的子彈會先擊穿韌性層，因為它的能量集中于一個很小的點上，脆性層在韌性層向外擴張時向外碎裂，進而不影響子彈的繼續(xù)前進。

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