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真正開始使用信號燈是在1923年，交通指揮燈是非裔美國人加萊特摩根在1923年發明的。此前，鐵路交通已經使用自動轉換的燈光信號有一段時間了。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。但是由于火車是按固定的時刻表以單列方式運行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的信號只有一種命令:通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。

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隨著經濟的騰飛，科技的發展，多種文化的融合，多元化的世界綻放在人們眼前。經交通安全產品質量監督檢驗中心檢驗報告，檢驗檢測報告有效期不得超過2年，沒有有效或超過建議的檢測期限為無效檢測報告。生活中司空見慣的交通信號燈，很早就融入到人們現代化都市生活中，回想剛踏入社會的自己，總聽別人說要留心，少說話多做事，以免得罪人，突感交通燈就像人的工作一樣，分有階段性的變化。

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機動車信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道口信號燈：1、采用懸臂式安裝時，高度5.5m至7m;?2、采用柱式安裝時，高度不應低于3m;?3、安裝于立交橋體上時，不得低于橋體凈空;? 4、懸臂長度長不應超過內側車道中心，短不小于外側車道中心。紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎。

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道路交通信號燈的開關電源： 開關電源主要集中在防浪涌、功率因素、交通信號燈夜間黃閃電源的充放電要求。鑒定時，可將開關電源密封在黑色塑料燈殼內，露天全天候使用，看看具體的使用情況。

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