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發布時間：2020-10-14 17:50
重汽試制成功重卡駕駛室線束總成
隨著重汽與德國曼公司合作項目的進展，重汽成立了試制重卡駕駛室線束總成的技術攻關團隊。自2月份起，全力投入試制工作，并做好批量生產準備。為此，中國重汽卡車股份車身廠下定決心，必須清除問題、并保障此類瑕疵永不出現。設備設施、工位器具布局的方案確定、人員配置、材料準備，生產流程均按照工藝要求定點精準到位，可完全制造出高品質的重卡駕駛室線束總成，滿足與德國曼公司合作項目重卡駕駛室的嚴格標準要求。
汽車線束裝配的重要性汽車線束制造廠多少都會遇到這種情況，在一定生產環境下沒有完成裝配任務，這種情況多了之后不僅影響裝配效率，同時還費時費力，造成經濟損失。所以各工序的合理分配很有必要。
1、 縱觀“全車”，眼盯“局部”-由“集中”到“分散”。
全車電路一般都是由各個局部電路所構成，它表達了各個局部電路之間的連接和控制關系。要把局部電路從全車總圖中分割出來，就必須掌握各個單元電路的基本情況和接線規律。
汽車電路的基本特點是：單線制、負極搭鐵、各用電器互相并聯。各單元(局部)電路，例如電源系統、起動系統、點火系統、照明系統、信號系統、儀表系統等都有其自身的一些特點，看電路要以其自身的特點為指導，去分解并研究全車電路，這樣做會少一些盲目性，能較快速、準確地識讀汽車電路圖。因此，需要加強同行業中的交流，保證線束行業的整合有序合理進行。開始，必須認真地讀幾遍圖注，對照線路圖查看電器在車上的大概位置及數量，電器的用途，有沒有新穎獨特的電器，如有，應加倍注意。
2、 抓住“開關”的作用-所控制的“對象”。
開關是控制電路通斷的關鍵，特別注意繼電器不但是控制開關也是被控制對象。
3、 尋找電流的“回路”-控制對象的“通路”。
回路是簡單的電氣學概念。無論什么電器，要想正常工作(將電能轉換為其他形式的能)，必須與電源(發電機或蓄電池)的正負兩極構成通路。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車線束也就變得越粗越重。即：從電源的正極出發→通過用電器→回到同一電源的負極。這個簡單而重要的原則無論在讀什么電路圖時都是必須用到的，在讀汽車電路時卻往往被忽略，理不出頭緒來。
分段生產：為了后續裝配和維修便利，汽車線束制造廠一般進行分段制造，通過連接器把多段線束連接在一起，在汽車應用中，線束的分段越少越好，可以避免連接器過多從而產生壓降，從而造成接觸不良。（2）、時序不匹配:各個i/o設備都有自己的定時控制電路，以自己的速度傳輸數據，無法與cpu的時序取得統一。同時分段生產能及時發現接觸不良、絕緣不良及裝配錯誤等不良品。
線束接觸不良判斷：多半原因是出在接插件中。當故障出現時，電氣設備不能正常工作?？梢酝ㄟ^接通該電氣設備電源，通過檢測測試工具排除接插件故障。
線束廠家如何提高線束質量？對于線束廠家來說，線束的質量關系到企業的生命，線束廠家想要良性發展必須確保線束的質量過關，否則，不但會給客戶造成損失，嚴重造成資源浪費，還會制約線束廠家的發展。
1、嚴格把關線束原材料入庫，對不合格材料零容忍；
2、制定生產操作手冊，新員工培訓上崗；
3、培養生產人員品質意識，生產每天早會進行宣揚；
4、設立品質檢驗巡查機制，對生產中的線束進行抽檢；
5、設立獎罰機制，有功必賞，有過必罰，提高員工積極性；
6、質量事故相關部門開會分析總結，提出解決方案，避免下次發生。
7、線束加工設備專人定期校驗及維護保養。
8、提高生產技術，對有效提高生產效率的建議采納實行，并獎勵提出人。
9、線束產品出貨嚴格把關，設立責任制，對QC人員分組編號，誰疏忽，誰承擔。
10、定時對客戶進行回訪，根據客戶建議或意見提出改善。
線束廠家想要提高線束質量，嚴格按照上面條款執行，相信一定能夠有效提升線束質量。方法再好，也需要人來執行，能否堅持落實并執行是提高線束質量的關鍵所在。
