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              粉末冶金價格信息推薦

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              發布時間:2020-11-16 04:55  






              金屬表面處理--粉末冶金

              金屬表面處理工藝是怎么的流程?表面處理是通過一種材料經過加工轉化為另一種物體表面的方式叫表面加工,主要是為了提高物體表面的美觀感,金屬表面工藝處理還可以保護材料不受環境污染破壞,目前我們常見的有烤漆和電鍍兩種。

              一、電鍍

              電鍍是一種化學過程,它是在外界直流電源的作用下通過兩類導電在陽極和陰極兩個電極上進行氧化還原反應的過程。其生產工藝流程為:

              電鍍工藝過程一般包括電鍍前預處理﹐電鍍及鍍后處理(鈍化處理)三個階段。

              1、鍍前預處理

              鍍前預處理的目的是為了得到干凈新鮮的金屬表面﹐為最后獲得高質量鍍層作準備。日本、美國及歐洲的金屬注射成形協會聯合發布ISO標準-ISO22068燒結金屬注射成形材料規范,意在于為設計與材料工程師提供用MIM工藝制造的零件規定的材料所需要的資料。主要進行脫脂﹐去銹蝕﹐去灰塵等工作。步驟如下﹕1 使表面粗糙度達到一定要求﹐可通過表面磨光﹐拋光等工藝方法來實現。2.去油脂﹐可采用溶劑溶解以及化學﹐電化學等方法來實現。第三步 除銹﹐可用機械﹐酸洗以及電化學方法除銹。第四步 活化處理﹐一般在弱酸中侵蝕一定時間進行鍍前活化處理。

              二、鈍化處理

              所謂鈍化處理是指在一定的溶液中進行化學處理﹐在鍍層上形成一層堅實致密的﹐穩定性高的薄膜的表面處理方法。鈍化使鍍層耐蝕性大大提高并能增加表面光澤和抗污染能力。這種方法用途很廣﹐電鍍后一般都可進行鈍化處理。

              三、烤漆

              烤漆一般分為粉體和液體兩種。烤漆的特點是使用性較廣泛,價格相對便宜。烤漆工藝流程:

              除油——除銹——水洗——中和——表調——磷化——水洗——烤干——色澤處理

              噴漆前的所有工序都稱為前處理,其目的是為了得到良好的涂層,由于沖壓件在制造,加工搬運,保存期間會有油脂,氧化物銹皮,灰塵,銹及腐蝕物等在上面,若不去除將直接影響到涂層的性能,外觀等,所以前處理在涂裝的工藝中占有極為重要的地位。


              MIN金屬注射成型

              MIM(metal Injection Molding),中文名稱為金屬注射成型,是一種將金屬粉末與其粘結劑的增塑混合料,注射到模型里的成形方法。

              簡單來說,MIM就是把金屬粉末和粘結劑均勻混合在一起,經過加工就能做成各種形狀的金屬器件了。

              這是一種具有很高技術含量的技術,類似于現在熱門的3D打印。

              從工藝流程來看,MIM要經歷混料(專用喂料)、注射成形、脫脂、燒結、后處理等5個步驟。

              混料,就是把金屬粉末和粘結劑,按9:1的比例均勻混合起來,大家可以想象我們用水和面時的感覺。

              等到和出來的面夠勁道時,就可以甩面做面條了,注射成形的步驟也差不多。

              混合物被加熱,注入模具,成形為毛坯。毛坯出來后,再將里面的粘結劑去除,這一過程就叫脫脂。

              脫脂后再進行高溫燒結,使成品的強度上一個臺階,并擁有很好的力學性能。

              燒結是MIM工藝中最核心的環節,只要這一步處理得好了,那么整個MIM流程基本就大功告成了。

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              經過MIM制作出來的成品,密度高、精度高、表面光潔度也非常好,不信你摸一摸智能手表的底殼,質感那是杠杠滴。


              達克羅技術的優缺點

              優點

              1.高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝,溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。

              2.很好的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度僅為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。

              3.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應,工件的深孔、狹縫,管件的內壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。

              4.無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象,所以達克羅非常適合受力件的涂覆。這樣能防止低熔點組元的氣化或分解,分批加入金屬粉可防止降溫太快而導致的扭矩急增,減少設備損失。5.結合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力,而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。

              缺點1.達克羅的燒結溫度較高、時間較長,能耗大。

              2.達克羅涂層的導電性能不是太好,因此不宜用于導電連接的零件,如電器的接地螺栓等。

              3.達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子,尤其是六價鉻離子具有致癌作用。

              4.達克羅涂層的表面顏色單一,只有銀白色和銀灰色,不適合汽車發展個性化的需要。不過,可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色,以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。

              5.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好,而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接,因為它們會產生接觸性腐蝕,影響制品表面質量及防腐性能。


              2017-2018年MIM行業的新技術趨勢

              MIM(metal Injection Molding,金屬注射成型)雖然是一個小行業,相關從業人員不超過幾百萬;電解拋光其長處是鏡面光澤維持長,工藝穩固,污染少,本錢低,防腐性好。有趣的是,MIM卻影響了大行業,卡托曾經于2012~2016采用MIM來制作的”爆品”零件,那是影響了數十億用戶啊!那么2017-2018年,MIM又會有哪些值得期待的亮點?

              1.氣態草酸催化脫脂-下一代催化脫脂我國獨創的新技術

              在2010年開始,由德國BASF引進的HNO3催化脫脂是國內MIM近幾年的主流脫脂工藝,但其操作危 險性和環境危 害性是行業內都知道的無奈事實,從早期設備安全偵測不足引發氣爆、幾位從業人員失當操作被HNO3不同程度灼 傷,以及近年政府嚴加管制HNO3的使用以防止環境的破 壞。電控系統有手動、自動電控系統,由用戶任意選擇和要求,操作方便、可靠。在此背景下,下一代催化脫脂新技術-氣態草酸脫催化脂技術,開始出現在本次粉末冶金展,并且是由我國業者獨創的新技術。

              1)世界獨步技術;

              2)固體草酸環保且安全,免除液體催化劑的各種風險;同時減輕了企業使用脫脂后必須承擔的社會責任;

              3)草酸排放的碳氫氧化合物比HNO3的氮氧更環保;

              4) 外部加熱汽化系統,改變了過去液體滴酸的干擾,提升了脫脂效率。


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