東營Incoloy 825法蘭定做UNS N06600 太倉聚亞N06600

HastelloyG35與其他HastelloyG合金系列中的G、G3、G30相比，HastelloyG35合金中不含銅但含鉻、鎳量，鐵量，而含碳量上限又較高(≤0.05%)。開發(fā)此合金的主要目的是為滿足在濕法磷酸生產(chǎn)中非常苛刻的腐蝕環(huán)境中使用的蒸發(fā)器等裝置的需求。與傳統(tǒng)用于濕法磷酸中的高鉻不銹鋼和一些鐵鎳基耐蝕合金相比，HastelloyG35合金不僅耐蝕性優(yōu)異，而且對氯化物應(yīng)力腐蝕的敏感性也較低，同時(shí)耐點(diǎn)蝕、耐縫隙腐蝕的性能也優(yōu)良。

HastelloyG35合金主要應(yīng)用于濕法磷酸生產(chǎn)中的蒸發(fā)器，與溶液的酸洗用容器；化學(xué)工業(yè)中的和氯化物的腐蝕環(huán)境中的設(shè)備和構(gòu)件；苛性介質(zhì)中和系統(tǒng)裝置以及耐高溫(650℃)腐蝕的部件等。

HastelloyG35合金化學(xué)成分NiCuFeMnCSiS余≤0.30≤2.00≤0.50≤0.050≤0.60≤0.015CrAlMoPWCoV32.25-34.25≤0.407.60-9.00≤0.030≤0.60≤1.00≤0.20

ASME B16.5(TH)螺紋法蘭      螺紋法蘭是將法蘭的內(nèi)孔加工成管螺紋，并和帶螺紋的管子配套實(shí)現(xiàn)連接，是一種非焊接法蘭。

HastelloyC-276（UNS N10276/W.Nr.2.4819）合金在氧化和還原狀態(tài)下，對大多數(shù)腐蝕介質(zhì)具有優(yōu)異的耐腐蝕性。出色的耐點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕和應(yīng)力腐蝕開裂性能。合金適用于各種含有氧化和還原性介質(zhì)的化學(xué)流程工業(yè)。較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子的侵蝕，鎢元素也進(jìn)一步提高了其耐腐蝕性。

UNS N10276 船用法蘭

為了行業(yè)發(fā)展，中國船級社(CCS)及早啟動(dòng)了智能船舶規(guī)范的研究和編制工作。2015年，CCS基于近年來的科研成果，充分考慮國內(nèi)外智能船舶應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和未來船舶智能化的發(fā)展方向，制定并發(fā)布了《智能船舶規(guī)范》，該規(guī)范由智能航行、智能船體、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺六大功能組成。該規(guī)范為全球首部智能船舶規(guī)范，采用了GBS(即基于目標(biāo)的船舶建造標(biāo)準(zhǔn))的編寫方式，逐次對智能船舶提出目標(biāo)、功能要求、檢驗(yàn)要求等。規(guī)范規(guī)定了智能船舶的附加標(biāo)志及功能標(biāo)志，為未來智能船舶的入級提供充分的支持與依據(jù)。在智能化程度上，規(guī)范分別從船舶數(shù)據(jù)感知、分析、評估、診斷、預(yù)測、決策支持、自主響應(yīng)實(shí)施等方面，對應(yīng)不同的智能功能提出了相應(yīng)要求。值得注意的是，CCS發(fā)布的《智能船舶規(guī)范》是一本開放式的規(guī)范，不對具體的船舶智能化實(shí)現(xiàn)方式做要求，也不對船舶的智能功能加以限制，鼓勵(lì)新技術(shù)的應(yīng)用和新的智能功能的開發(fā)。