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發布時間:2020-10-18 17:55  





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機油相對于汽車,就如同血液相對于人體一樣,發動機就是汽車的心臟。發動機工作中,活塞運動會產生摩擦,在汽缸中爆燃,在發動機中的溫度會高達600℃,同時也會摩擦產生金屬顆粒等廢物。
發動機在這個極端惡劣的環境下工作,機油就起到了潤滑、降溫、清洗發動機摩擦產生的贓物的作用,保障發動機的正常運轉,延長發動機的壽命。所以機油對于發動機正常運轉和延長使用壽命的作用是非常重要的。
但機油不像血液有自我凈化作用,時間一長,機油會夾雜各種廢物,需要放出來,所以要更換新的機油。
先從機油大類說起。機油分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油。這兩者大部分人還是比較熟悉和懂得區分的。礦物質機油顧名思義就是從礦物中提取的機油,比較粘稠,以前使用較多,現在逐漸被合成機油取代。
而合成機油就是人工通過化學方式配合而成的機油。全合成機油性能上是的,如果車輛是帶T的發動機,建議使用全合成機油,順滑性和清潔度很好,更換周期也比較長,可以達到1年或1萬公里。半合成機油,也就是合成機油和礦物質機油混合而成,性能表現處于兩者之間,價格以及更換周期也居中,對于普通的自吸式發動機,可以使用半合成機油。
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有時我們會從身邊的老司機們口中聽說的時間和公里數,會高于這兩個。因為廠家定的這個保養時間,常常會考慮到各種復雜的氣候、不同的駕駛習慣,還有復雜的路況,所以他們定出來的這個就相對比較保守。
我們有些朋友就會有一種糾結,想盡可能把機油充分利用,換早了,感覺會浪費。換晚了,又害怕對車子發動機不好。我只能說,你可真是個合格的經濟適用男,嫁給你過日子是再適合不過的呀。
如果4s店,給出相對保守的換機油時間,有些人就會認為,“他們是不是要賺我錢呀”等等。