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發(fā)布時間:2020-07-27 13:10  









11月20日,呈鋼對建筑鋼材出廠價格進(jìn)行調(diào)整如下:
1、高線上調(diào)30元/噸,現(xiàn)Φ6.5mm HPB300執(zhí)行價格為4740元/噸,Φ8-10mm HPB300執(zhí)行價格為4710元/噸;
2、盤螺上調(diào)30元/噸,現(xiàn)Φ8-10mm HRB400E執(zhí)行價格為4750元/噸,Φ6mm HRB400E執(zhí)行價格為5000元/噸;
3、螺紋鋼上調(diào)30元/噸,現(xiàn)Φ12-14mm HRB400E執(zhí)行價格為4980元/噸,Φ16-25mm HRB400E執(zhí)行價格為4780元/噸,Φ28mm HRB400E執(zhí)行價格為4860元/噸,Φ32mm HRB400E執(zhí)行價格為4930元/噸;目前市場對冬季鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)50%,供給會大幅下降的預(yù)期較大,對市場形成支撐,但環(huán)保雙殺的格局,也長期制約著需求。
以上調(diào)整均為含稅,自2017年11月20日起執(zhí)行。
鋼廠持續(xù)去庫存,原料價格維持平穩(wěn)。本周河北主焦煤車板價1390元/噸與上周持平,山西一級冶金焦車板價上漲100 元/噸至1750 元/噸。本周礦石價格企穩(wěn)回升,普氏62%礦石指數(shù)上漲0.85 美元/噸至69.30 美元/噸,唐山66%鐵精粉價650 元/噸與上周持平。港口現(xiàn)貨價格上漲,青島PB 粉礦價格上漲18 元/濕噸至513 元/濕噸。這些項(xiàng)目很多都旨在改善印尼交通基礎(chǔ)設(shè)施,包括公路、鐵路、港口和機(jī)場。本周港口庫存上漲150.6 萬噸至1.41 億噸,日均疏港量下降14.23萬噸至261.75 萬噸。
行業(yè)推薦評級。冬季限產(chǎn)對板材供應(yīng)影響較大,建議重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中板卷占比高的鋼鐵企業(yè)的投資機(jī)會。維持鋼鐵行業(yè)推薦評級。
今年鋼鐵市場的邏輯在于“地條鋼”的取締疊加需求超預(yù)期,鋼鐵市場庫存創(chuàng)歷史新低,以螺紋鋼為代表的品種價格創(chuàng)近年新高。公司配有室外倉儲貨場2000多平方米,室內(nèi)庫房1000多平方米,常年日均儲備數(shù)千噸鋼材。鋼鐵行業(yè)效益也普遍好轉(zhuǎn)。
“我的鋼鐵”網(wǎng)總裁助理、研究員任竹倩對2018年鋼鐵行業(yè)進(jìn)行展望時認(rèn)為,根據(jù)模型測算,2018年國內(nèi)宏觀主要指標(biāo)增速大部分繼續(xù)降溫。宏觀政策將決定鋼鐵的供需轉(zhuǎn)變,同時鋼鐵的供應(yīng)將由不足轉(zhuǎn)向相對富裕,而需求則將由增長轉(zhuǎn)向持平或下降。此外,相對過剩將促進(jìn)出口,2018年鋼鐵生產(chǎn)利潤將步入回歸常態(tài)階段,由于原燃料價格不具有上漲條件,鋼廠利潤的回歸將以鋼材價格的下跌的形式來表現(xiàn),屆時螺礦、螺焦、螺廢鋼比、卷螺差價都將出現(xiàn)理性回歸。目前北方港5500大卡的動力煤報價已高達(dá)720元-730元/噸,創(chuàng)下今年新高。