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發(fā)布時間：2020-07-23 06:50

齒輪軸的加工工藝分析

定位基準(zhǔn)的選擇

齒輪軸主要表面的加工順序，在很大程度上取決于定位基準(zhǔn)的選擇。軸類零件本身的結(jié)構(gòu)特征和主軸各主要表面的位置精度要求都決定了以軸線為定位基準(zhǔn)是比較l理想的。這樣既保證基準(zhǔn)統(tǒng)一，又使定位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)重合。一般多以外圓為粗基準(zhǔn)，以軸兩端的項尖孔為精基準(zhǔn)。具體選擇時還要注意以下幾點(diǎn)。(1)當(dāng)各加工表面間相互位置精度要求較高時，應(yīng)該在一次裝夾中完成各表面的加工。(2)粗加工或不能用兩端頂l尖孔（如加工主軸錐孔）定位時，為提高工件加工時工藝系統(tǒng)的剛度，可只用外圓表面定位或用外圓表面和一端中心孔作為定位基準(zhǔn)。在加工過程中，應(yīng)交替使用軸的外圓和一端中心孔作為定位基準(zhǔn)，以滿足相互位置精度要求。(3)如果軸是帶通孔的零件，通孔鉆出后將使原來的頂l尖孔消失。為了仍能用頂l尖孔定位，一般均采用帶有頂l尖孔的錐堵或錐套心軸。當(dāng)軸孔的錐度較大（如銑床主軸）時，可用錐套心軸；當(dāng)主軸錐孔的錐度較小（如CA6140型機(jī)床主軸）時，可采用錐堵。必須注意，使用的錐套心軸和錐堵應(yīng)具備較高的精度并盡量減少其安裝次數(shù)。錐堵和錐套心軸上的中心孔既是其本身制造的定位基準(zhǔn)，又是主軸外圓的精加工基準(zhǔn)，因此必須保證錐堵或錐套心軸上的錐面與中心孔有較高的同軸度。若為中小批生產(chǎn)，工件在錐堵上安裝后一般中途不更換。若外圓和錐孔需反復(fù)多次互為基準(zhǔn)進(jìn)行加工，則在重裝錐堵或軸套心軸時必須按外圓找正或重新修磨中心孔。從以上分析來看，齒輪軸加工工藝過程中選擇定位基準(zhǔn)應(yīng)考慮這樣安排工藝過程：一開始就以外圓作為粗基準(zhǔn)鉆端面中心孔，為粗車準(zhǔn)備定位基準(zhǔn)；而粗車外圓則為后續(xù)加工準(zhǔn)備定位基準(zhǔn)：此后，為了給半精加工、精加工外圓準(zhǔn)備定位基準(zhǔn)，又先加工好前、后頂l尖孔作定位基準(zhǔn)；齒輪齒形加工也采用頂l尖孔作為定位基準(zhǔn)，這非常好地體現(xiàn)了基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，也充分體現(xiàn)了基準(zhǔn)重合原則。

蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動機(jī)械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車制造行業(yè)，紡織機(jī)械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。我們有自己的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)能力，可以根據(jù)客戶要求，生產(chǎn)整套齒輪箱，滿足客戶生產(chǎn)需要，降低生產(chǎn)成本。

錐齒輪軸的車削方法

錐齒輪軸的車削方法可劃分為粗車、精車兩個加工階段。粗車時可用一夾一頂裝夾，車削時應(yīng)增加工藝臺階，來保證錐齒輪軸的圓跳動公差。粗車時，首先選擇較大的背吃刀量，其次考慮較大的進(jìn)給量，后期考慮車刀刃磨情況。在車床動力和剛性許可的情況下，選擇較合理的切削速度。精車時，應(yīng)首先考慮錐齒輪軸的位置精度要求，用兩頂l尖裝夾，內(nèi)圓錐面應(yīng)后期車削。