江蘇電池管理系統廠家-價格合理

電池管理系統（BMS）中包括多個耦接在一起的電池模塊，其中電池模塊通常包括多個電池組，電池組包括一個或多個電池単元。電動汽車和混合動カ電動汽車需要使用多個電池模塊，以滿足總電壓額和總電流額的需要，以及滿足為輔助系統提供電能的需要。電池管理系統通過檢測電池組中各單體電池的狀態來確定整個電池系統的狀態，并根據它們的狀態對動力電池系統進行對應的控制調整和策略實施，實現對動力電池系統及各單體的充放電管理以保證動力電池系統安全穩定地運行。

電池管理系統監測電池組中各個單體電芯的健康狀況;平衡各個電芯的性能;保證所有電芯都在額定工作范圍內;當電芯被透支時很大限度地保護電池組整體功能;為個別電芯充電提供接入方式。電池管理系統具有CAN總線接口，電池管理系統通過CAN總線接口與電動車主控制器進行通信，可以傳輸電池管理系統的所有監控數據，動車主控制器依據電池管理系統傳輸的數據，對整車的控制進行實時調整，達到對鋰動力電池更加合理的使用效果，延長鋰動力電池的使用壽命。

電池管理系統的作用注意是實時監控、數據處理、故障診斷、漏電監測、顯示報警、充放電控制、并通過CAN總線的方式與車輛集成控制器或充電機進行信息交換，保障電池組高1效、可靠、安全運行。其作用對電池至關重要。電池管理系統是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。其主要功能包括：電池物理參數實時監測，電池狀態估計，在線診斷與預警，充、放電與預充控制，均衡管理和熱管理等。

電池管理系統，它是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池。是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。隨著電池管理系統的發展，也會增添其它的功能。電池管理系統隨時參與整車檢測工作，檢測電池的工作狀態，尤其對每只電池的技術狀態進行檢測分析，將檢測的數據在車輛停駛、充電之前“通知”充電機，即“車與機”的對話。告訴充電機，電池組的工作狀態及每只電池的技術狀態，“落后”電池和“先進”電池性能差異。