江蘇奔馳汽車隔音價格專業團隊在線服務 車之音改裝公司

汽車音響改裝是需要專業嚴謹的安裝技術來進行的，其中包含原車拆卸、設備安裝、調音調試等系列技術活，所以改裝一定要選擇專業的汽車音響改裝店進行。

好音樂能讓人心情更加舒暢，可是原車音響不夠讓人滿意，怎么辦？那一定要升級才行。奔馳CLC260作為一款高1端SUV其音質效果卻很一般，原車的中低音是假音，而且沒有高音，前聲場6個喇叭安裝位，卻只配了3只喇叭，只能進行音響改裝升級。

左前門奔馳專用高音的無損對插安裝，丹拿高音蠶絲振膜，磁流體冷卻阻尼材料填充，與原車完1美適配的安裝結構，超窄磁間隙、大直徑磁體設計擁有更強的控制力及高靈敏度。配合專用線束與原車無損對插，亦可直接與后裝功放進行連接。右前門丹拿奔馳專用低音的安裝，很多車主可能會覺得既然是專車專用無損對插，肯定是隨便找一家店就行了，其實不是的，不管是什么樣的改裝，是否選擇專業店都是非常重要的。改裝之前需要將原車的喇叭拆掉，所以一定會經歷拆裝，是否會拆車也是改裝的根本問題，另外音響改裝對安裝環境也有一定要求，拒絕臟亂差，請一定要到專業店進行改裝。而且原車低音單元在腳底剎車與右門位置，要想安裝是有相當大的難度的，沒有專業的改裝技術是不行的。車音改裝過超級多的奔馳喇叭對車身結構非常了解，這也是許多奔馳車主在改裝時會選擇到車音的重要原因之一。

經過了專業的安裝之后，剩下的就是專業的調試，調試之后的車內音質非常悅耳，高音通透清晰，中頻溫軟圓潤，低頻力度平衡感讓人感覺非常舒適，整體聲音的細節和表現力都非常優1秀，讓車主非常滿意。

奔馳S320L是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的一款頂1級豪華車型，它不僅繼承了梅賽德斯-奔馳上百年的精湛制作工藝，同時還使用了諸多領1先的科技配置，從而讓汽車在舒適性、安全性、科技感、操控性等諸多方面都達到了頂1級的水準。

奔馳S320L的原車無論是在隔音，還是在音響系統的配置方面，都做的比較完善。但這并不能滿足車主挑剔的用車需求，為了能夠更進一步提升汽車的音響品質和隔音效果，車主特意駕車來到杭州車音音響店，對汽車的音響系統進行了升級。

奔馳S320L在行駛的時候風噪和胎噪稍微有些明顯，如果是在顛簸的路面上行駛，前機頭蓋還會產生共振噪聲。因此杭州車音音響的改裝技師，使用STP銀衛盾，對汽車的門板做了雙層的隔音處理。使用隔音STP-炸1彈、STP軍1工08、STP-軍1工記憶棉和STP軍1工-VBT等隔音材料，對汽車的前輪內外和前機頭蓋做了隔音處理，從而降低了這些部位產生或者傳入的噪聲。

  杭州車音貿易有限公司旗下車音音響改裝是一家集汽車音響改裝、汽車隔音工程、汽車影音系統，汽車養護等業務與一體的汽車服務俱樂部。

  新款奔馳E200是一款致力于中國市場設計的專享坐駕，前臉設計構思與進口版本無有，分離式的遠光燈與近光燈線框銳利，總體實際效果年青炫酷，把“老奔”的品牌形象完全洗去。車前正下方的LED燈組把時尚潮流二字闡釋得更為完全。 改裝更新計劃方案 前音場：JBL60C兩分音器套裝喇叭 JBL60C兩分音器套裝喇叭，復原了音源數據信號中的初始波型位置歌曲頻帶中的高音，更為清新淡雅，靚麗且更頗具關鍵點感1染力，是新手入門的優選.

奔馳作為全球的汽車品牌，從汽車誕生直到今天，奔馳汽車的發展史成為了一個傳奇，同樣推動了人類汽車工業的發展史。在科技和消費迅速更替的時代，汽車的發明者在塑造未來的機動性方面加強了自己的主張。這一總體概念的結果是，在一個具有創新交流和互動形式的歷史性地點，形成了一種現代的、城市的、但又平易近人的氛圍。 奔馳汽車展廳設計為開放的三層建筑為分散的通信提供了空間，分散在眾多的、可自由進入的平臺上。在這些展廳設計空間中，數字和物理領域結合起來，創造了創新的經驗和對話形式，使訪問者能夠互動地接觸未來的主題