四川倉柵式氣瓶運輸車全國發貨

制動系統的清洗保養

專用車每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

動力轉向系統的清洗保養

專用車每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

抱破器材經檢查認為質量不符合規定，不能繼續使用時，必須銷毀。當路面上突然出現障礙物時，雙手無法完成推拉方向盤的動作，更別提大角度的規避動作了。加工火lei管時切下的導火線頭，也應集中起來，加以銷毀。銷毀抱破器材的工作是一項很慎重的工作，事先必須填寫報告，報告中應說明被銷毀抱破器材的名稱、數量、銷毀原因、銷毀方法、銷毀地點和時間。在取得有關部門同意后，在企業安全、保衛部門共同參加下進行。

   常用的銷毀方法有抱炸法、燒毀法和溶解法等。

   (1)抱炸法。抱炸法適用于具有抱炸性質，而且確信可以完全抱炸的器材，如lei管、導爆線、繼爆管、起bao藥柱

5.定期清洗燃油系統

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，po壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。（2）檢查前應掌握檢查工作程序，明確檢查目的、檢查內容、檢查要求和安全注意事項，認真了解被檢查單位生產或儲存bao破器材的品名及工房、庫區的分布情況。使用BG208(燃油系統強力清洗劑)清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持zui佳狀態。