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太原市鼎輝工貿有限公司是一家以生產經營及維修掘進機配件為主的專業化公司。目前公司主要產品有：太原煤科院EBJ120、EBZ160、EBZ220、EBZ260掘進機配件，三一160掘進機、佳木斯135、150掘進機履帶板、履帶銷等。

鼎輝工貿小知識：中軸的分類？

方孔中軸為常見，因為兩頭都是正方形，所以容易識別。它是在傳統的銷釘式中軸的基礎上通過改進而來的。鏈輪的結構設計——鏈輪的齒形圖1鏈輪齒形必須保證鏈節能平穩自如地進入和退出嚙合，盡量減少嚙合時的鏈節的沖擊和接觸應力，而且要易于加工。銷釘式中軸是通過單顆銷釘進行鎖緊，因接觸面較小而容易發生松動進而損壞。現在只能見于相當老式的民用車中。方孔中軸的性能提升就在于將1個接觸面增加到4個，受力更加均勻，強度更高，力量傳導的更好，因而主導市場相當長的一段時間。各個廠家都有方孔中軸的型號。

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太原市鼎輝工貿有限公司是一家以生產經營及維修掘進機配件為主的專業化公司。有軸承的地方就要有支撐點，軸承的內支撐點是軸,外支撐就是常說的軸承座。目前公司主要產品有：太原煤科院EBJ120、EBZ160、EBZ220、EBZ260掘進機配件，三一160掘進機、佳木斯135、150掘進機履帶板、履帶銷。兼營各種國內掘進機吸、回油濾芯、高壓過濾器、濾芯，掘進機部分電器件、液壓件。此外，公司承攬煤礦設備整機大修、零部件修理。

鼎輝工貿小知識：行星減速機

相對其他減速機，行星減速機具有高剛性、(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。鼎輝工貿小知識：行星齒輪減速機的結構構成行星齒輪減速機:主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈。因為這些特點，行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。行星減速機額定輸入轉速gao可達到18000rpm(與減速機本身大小有關，減速機越大，額定輸入轉速越小)以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。

太原市鼎輝工貿有限公司

掘進機配件包括：截割部、伸縮部、鏟板部、運輸機、本體部、行走部、后支承、電氣系統、水系統、潤滑部等部分組成，包括漲緊裝置、截割部升降油缸、伸縮油缸、鏟板油缸、回轉油缸、漲緊油缸、后支撐油缸、液控手柄、雙聯柱塞泵、水系統、濾芯、冷卻器總成、三通接頭、銷軸、輸出軸、截割主軸、截割減速機、截割電機、截齒座、截齒、浮動密封架及座、中心輪、襯套、支重輪、履帶架、履帶板、驅動輪、行走馬達接頭座、行走控制閥、顯示器、朔殼斷路器、隔離開關、防爆電鈴、托輥、驅動裝置、刮板、五聯閥、七聯多路閥、平衡閥、聯軸器、多路換向閥、CAN總線隔離模塊、真空接觸器、傳感器、星輪、鏟板、回轉支撐、回轉臺、液壓馬達等。鼎輝工貿小知識：直軸直軸又可分為：①轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。

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掘進機發展回顧

1、1955年—1980年，炮掘時代

自1955年9月8日，集團第yi對礦井于諸葛廟礦（二礦前身）開工建設，集團開掘作業大都使用簡單的機具，通過打眼、放炮、人工出渣完成掘進作業。軸承座的材料一般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的，再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性。五十年代后期，集團掘進工作面開始使用刮板輸送機，在巖巷施工中廣泛使用了扒斗機，掘進工作面開始引入機械化設備。

2、1980年—1985年，進口掘進機時代

隨著綜合機械化采煤的發展，1979年，集團引進了3臺英國多斯科公司生產的MKⅡA-2400型掘進機，1980年在一礦井下使用兩臺，全年共進尺6843米。鼎輝工貿小知識：鏈輪的維護保養：新鏈輪過長或經使用后伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。1983年10月，一礦在參加煤炭部組織的“跨甲組、創水平、奪標賽”競賽活動中，用MKⅡA-2400型掘進機實現全月單孔進尺1823.2米，獲得了全國統配煤礦創水平競賽第二名。

同期，又從匈牙利引進6臺F6-HK型掘進機。1984年，集團又購置3臺MKⅡA-2400型掘進機和7臺匈牙利F8-1型掘進機。截至1985年，全集團綜掘隊達到15個，掘進機械化程度38.8%，其中綜掘機械化程度12.09%。