北京曲線型座椅電梯生產廠家品質售后無憂「六原電梯」

世界上首臺軌道式上下樓升降系統

在樓梯碰到障礙物時，裝設在腳踏板邊緣及臺架底部的感應器便能立即反應，將別墅座椅電梯安全穩定的停止。而設計的安全帶，更能輕易拉出并緊扣橫跨在腰間，以確保行進中的安全。

歐美發達國家的房屋一般內部都帶有樓梯，但許多房屋并沒有安裝直梯的空間。為了讓行動不方便的人可以輕松的上下樓梯，一些公司推出了可以安裝在樓梯上的電梯（stairlift）。

世界上首臺軌道式上下樓升降系統，大約出現在1972年的英國，當時一名英國的工程師為了他的患了的上下樓非常困難的妻子，設 計開發出了這種產品。隨后世界上的其它許多國家如日本,美國、德國、意大利、瑞士、等國家都相繼研制，開發出了這一產品。該產品形態從早期的電機在座椅上部，通過尼龍繩牽引行走，發展到由鋼絲繩牽引，座椅由固定不能旋轉，發展到可旋轉。到了大約1987年，電機由座椅頂部移到了座椅底部，牽引方式也改成了鏈條式。到了90年代后期，驅動方式出現了直流電機驅動方式，牽引方式改成了軌道、齒輪傳動方式，電源由交流電變為了可充電電池。因此這種樓梯升降椅在現在特別是日本早已是經過多年不斷完善和改進的成熟產品，他們所按照亞洲人體型設計，適用于咱們亞洲人的房屋結構，外觀美觀，大方。

　額定載重量不應大于400kg。一般分為250kg(乘坐3人);320kg(乘坐4人);400kg(乘坐5-6人)。井道在1800*1600的情況下大轎廂面積可做到1200*1300，足夠5到6個人同時乘坐，國家規范也對轎廂載重量與面積比例有規定，不建議隨意擴大。 　　操縱箱特殊設計。現在生產別墅座椅電梯的廠家幾乎都在操縱箱上做了修改，別墅類電梯不是安裝在公共場所，其他外人無法進入。別墅電梯一般都會在操縱箱里設置一鍵式求助電話，只需按一下通話按鈕，自動撥打電話。可以預設15組號碼，當一個號碼無人接聽后，自動撥打另一組號碼。

　在電梯門關上的時候特別喜歡扒門，其實這樣很危險，很容易造成電梯事故，使用座椅電梯也一樣，不論是進門還是出去時，都能不能出現扒門現象，除了造成機器損傷，更是加大了安全隱患出現的概率。 　　

復式小電梯在運行過程中也是會出現被困故障的，這時候要做的件事就是冷靜，然后自救。一般安裝別墅電梯都會設置被困自救方法，有專門開關會將電梯送到層然后幫助被困人員，若是你安裝的座椅電梯沒有自救功能或者不知道使用方法，那么就會安裝廠家打電話，家用的電梯中會有一個電話機，直接連接到商家，尋求支援。