電動堆垛車值得信賴

?電動叉車的液壓系統特點

電動叉車一般都采用單獨的電機，帶動齒輪泵，從而為其門架工作系統的提升和傾斜提供液壓動力。目前國產叉車，由于沒有實現液壓電機的調速，液壓電機在啟動后，只能高速轉動，不會隨著功能和壓力的改變而自動調節，多余的流量只能通過溢流閥流回油箱，造成能量浪費。國外新型叉車，如LINDE的E20電動叉車，采用了先進的液壓脈沖控制技術，液壓泵脈沖控制器能夠根據液壓回路的反應，自動平衡電機速度與用油量，從而節約電能，這種控制的優點是電源利用率高，無電壓峰值，液壓系統的噪聲低，液壓元件的磨損也低，從而大大地提高了整車的可靠性和使用壽命。

前移式叉車有什么特點？

前移式叉車的門架或者貨叉架可以前后移動，其中門架前移式叉車是指作業時門架帶動貨叉前移，伸出到前輪之外叉取或放下貨物，行走時貨叉帶貨物收回，使貨物在支撐面內；而貨叉前移式叉車是指貨架帶動貨叉前移至前輪之外進行作業，行走時叉架帶動貨叉縮回到支撐平面內。前移式叉車有兩條前伸的支腿，支腿較高，支腿前端有兩個輪子，支腿的作用是確保叉車在負載時的穩定性。適合于車間、倉庫內作業。前移式叉車起重量較小，采用電動機進行驅動。前移式叉車的門架可以帶著起升機構沿著支腿內側的軌道前移，便于叉取貨物。叉取完貨物后，起升一小段高度之后，門架又沿著支腿內側的軌道回到原來的位置。

?電動平衡叉車的特點介紹

電動平衡叉車是以直流電源（電瓶）為動力的裝卸及搬運車輛。據國外資料統計，日本1992年電動叉車產量就已經超過了叉車總量的1/3。在德國、意大利等一些西歐國家，電動叉車所占的比例達到50%左右。電動叉車的迅速發展主要得益于各生產廠家的不斷進步。產品外形大多采用了流線型設計，造型更加美觀。主要生產廠家實現了規模生產和零部件專業化生產和裝配流水線作業。

國內外電動叉車大部分已經采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面，如撫順叉車廠和TOYOTA的電動叉車；另一種是液壓缸位于門架外測，如南京華瑞電動叉車和BALKANCAR叉車。CARER公司的R40/45系列電動叉車的液壓缸位于門架外側，R50/60/70系列叉車的液壓缸則位于門架后面。

門架一般分為標準型、兩節型或三節型。國內叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度一般在2~6m之間，由于倉庫的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動叉車的需求量比國內高得多。

電動叉車在使用的過程中，有時候會遇到叉車發出噪音的問題，我們將電動叉車所發出的噪音歸為三類，分別是電機噪音、鏈杠關節噪音以及使用中所產生的噪音。

1、電機噪音

電動叉車電機噪音出現異常，多為內部電機部件出現了磨損，所產生的異響噪音。在電機所可能出現異響噪音的部位，則多為電機兩端的轉子軸承。因電機作業過程中，屬于高速運轉，如果轉子兩端軸承出現磨損，所產生的噪音則極大的。出現電機異響噪音則說明需更換電機兩端的轉子軸承。

2、鏈杠關節噪音

在叉車作業時所產生的，屬于不可避免的噪音。但關節噪音，我們需進行區分是否是正常的關節噪音，還是異常的關節噪音。如產生的是不正常噪音，說明各鏈杠關節需進行保養或關節軸承類配件出現磨損，需要進行更換。

3、使用中所產生的噪音

這類型的噪音是叉車作業時所產生的噪音，屬于不可避免的噪音。這類噪音我們可以忽視。