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龍門吊主梁形式——蜂窩梁

一般指'等腰三角形蜂窩梁'，主梁端面為三角形，兩側斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產品，因此生產廠家較少。(3)檢查、調整兩支腿頂面安裝中心部位跨距，必須與主梁安裝部位跨距相符合。

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龍門吊的相關國家標準

引用標準

GB 191 包裝儲運圖示標志

GB 699 碳素結構鋼技術條件

GB 700 碳素結構鋼

GB 783 起重機蕞大起重量系列

GB 985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式和尺寸

GB 986 埋弧焊焊縫坡口基本形式和尺寸

GB 1102 圓股鋼絲繩

GB 1348 球墨鑄鐵件

GB 1591 低合金結構鋼

GB 3323 鋼溶化焊對接接頭射線照相質量分級

GB 3811 起重機設計規范

GB 4628 橋式起重機圓柱車輪

GB 4942.2 低壓電器外殼防護等級

GB 5905 起重機試驗規范和程序

GB 5972 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范

GB 6164 起重機緩沖器

GB 6333 電力液壓塊式制動器

GB 6334 直流電磁鐵塊式制動器

GB 6417 金屬溶化焊縫缺陷分類及說明

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，從事行業二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司，主營業務：橋梁建設安裝運輸與拆除等工程，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

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雙梁橋式起重機操作規程

工作中：

c.操作運行中應按統一規定的指揮信號進行。

d.工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于'零'位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。

e.起重機大、小車在正常作業中，嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于'零'位，使機構完全停止運轉后，方能反向開車。

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龍門吊安裝技術措施——試運轉

3、動負荷試驗

動負荷試驗分別按額定起重量Q、1.1Q順序進行。先將電動葫蘆提升5噸額定載荷，作3～5次起升和下降，然后開動滿載小車來回運行3～5次，然后把小車開到跨中，讓龍門吊以全速來回運行2～3次，并作3～5次制動和啟動，檢查機構的動作是否可靠、準確。嚴格遵守'十不吊'的規章制度:①指揮者數據信號不明或亂指揮者不吊。

當額定載荷動負荷試驗完畢后，再進行1.1Q額定載荷的動負荷試驗，順序、步驟同上。按其工作循環試驗時間至少應延續1小時，起重機的結構和機構不應損壞，聯接無松動。