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因為 汽車 上有上萬個零件，隨著汽車行駛里程和年份逐漸增加，零件的磨損，汽車的 故障率也會有所增加。在4S店實習期間，我發現有不少故障很常見，有些故障需要維修，有些“故障”壓根不需要維修。接下來，我簡單給大家分享幾個汽車常見的小故障，出現類似問題，大家可以初步進行診斷，及時采取措施。這種故障一般在夏天比較常見，出現這種故障的原因一般與 冷卻液 有關系。如果一個后保險杠是300-400元，那么每年銷售量為10萬的汽車可以節省多少錢。有可能是冷卻液泄露、冷卻管道堵塞或者節溫閥出現故障等原因引起的。建議先把汽車停到陰涼處，車輛熄火，等待汽車冷卻液溫度降低后，再打開引擎蓋讓車輛散熱，待車輛冷卻一段時間，盡快開到4S店或正規維修店進行檢修。

眾所周知，4S店的銷售利潤越來越少。大部分利潤來自售后。可以看出，4S店的售后利潤非常可觀，甚至很多項目的收費都是不合理的。因此，在車輛維護方面，不需要過度信任4S店。如果您所在地區有一個更可靠的汽車修理廠，您可以考慮它。當你去4S店或汽車修理店時，你應該對此負責，盡量不要讓車獨自離開。您可以自己查看或找到您信任的4S店員工來幫助您凝視。這種故障一般在夏天比較常見，出現這種故障的原因一般與冷卻液有關系。如何凈化汽車維修保養行業的環境？一方面，國家需要制定和完善售后市場的規則，制度和政策，促進行業標準的制定和推廣。另一方面，它吸收國外先進的汽車售后服務技術，結合自身國情，建立具有中國特色的售后服務標準體系。

轉向柱和腳墊之間的摩擦更為常見。如果安裝在汽車后部的腳墊太大，則它與轉向柱直接接觸。當轉向柱旋轉時，只要使用腳墊，就會發生摩擦。調整位置或更換腳墊。方向盤上的汽車有故障。從方向盤上拆下的汽車應該多加注意。可能是氣囊彈簧損壞或氣囊毛發插頭未插入。在商店檢查以進行更換或固定。首先，因為前保險杠涉及更多的汽車零件，后保險杠只涉及相對低價值的零件，如尾燈，排氣管和后備箱門。轉向拉桿球頭老化，需要更換轉向拉桿球頭，更換后需要四輪定位。可以更換防塵套或重新涂抹來更換轉向器防塵罩。重新涂抹是一種權宜之計。

關于保險杠，很多人可能會認為這件事是為了讓車輛在碰撞時吸收能量，但事實上，這并不完全正確。保險杠的秘訣是什么？當汽車碰撞時，動力傳遞：前部受到沖擊力，前保險杠將力分散到兩側的吸能箱，然后將其傳遞到左右前縱梁，然后到達車身的其他結構。后部受到沖擊力，后保險杠將碰撞力傳遞到兩側的能量吸收箱，然后傳遞到左右后縱梁，然后傳遞到車身的其他結構。低強度沖擊緩沖器可以應對，而高強度沖擊緩沖器充當力傳遞分散和緩沖，并終傳遞到身體的其他結構，然后抵抗車身結構的強度。高速行駛在良好的道路上，方向盤在沉重和空轉時擺動，當車輛重的時候擺動嚴重，速度越快，擺動越嚴重。