常州通用液壓油加盟服務介紹

鏈條潤滑方法的選擇

1、毛刷潤滑

用刷子或注油壺定期地在鏈條松邊的內外鏈板環(huán)接處加油，建議是工作8h加一次。gao級別的發(fā)動機油可以替代低級別的，而低級別的發(fā)動機油不能用于gao級的發(fā)動機。其加油量和周期應足以防止鏈環(huán)接處的潤滑油不變色。在低速范圍內(υ<1m/s)采用標準的豬毛刷，而高速范圍內(υ>5m/s)采用尼龍毛刷，在中速范圍內(υ=1～5m/s)兩者都可應用。但在速度極高時(υ>10m/s)要求強制送油潤滑以便散熱降溫，其一般溫度不應超過70℃。

2、滴油潤滑

利用滴油油杯將油滴在兩鉸接板之間。當然，對于精通汽車及油品的車主，可以根據(jù)實際情況，自行作出更恰當?shù)倪x擇。其加油量和周期應足以防止鏈環(huán)鉸接處的潤滑油不變色。單排鏈每分釧滴油約5～20滴，速度高時多滴些。必預防油滴受風吹而有偏離，如果油滴在鏈的中心，不能有效滴滑其結合的面積。必須將潤滑油導引到銷軸內側和滾了側板表面上。

3、油浴或油盤潤滑

利用油浴潤滑時，將下側鏈條通過變速箱中的油池。油脂應具有良好的附著力可以在鋼材表面形成一層油膜，縱使滑脂充滿水也可維持。其油面應達到鏈條zui 低位置的節(jié)圓線上。得用油盤潤滑時，則鏈在油面之上工作。油盤從油池里帶上的油常利用一油槽導引，使油沉降至鏈上。油盤的直徑應足以產生3.3～4.5m/s的旋轉速度。鏈寬大于是25mm時，應鏈輪兩側都裝油盤。

4、噴油潤滑

噴油潤滑是對每條傳動鏈供給一連續(xù)的油流。油應加在鏈環(huán)的內側，正好對準鏈板環(huán)接處，沿著鏈寬很均勻地導向鏈松弛的一側上。

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柴油機水溫過高的問題——機油加油量太多/空壓機內竄氣嚴重

機油加油量太多：機油加油量太多，將導致曲軸箱廢氣壓力增大，這是因為曲軸箱內空間有限，機油加得太多，曲柄連桿等高速運動部件將嚴重撞擊機油并使其飛濺，行成油霧而造成曲軸箱廢氣壓力增大。

伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力大，機油油面太高。

空壓機內竄氣嚴重：如果空壓機活塞環(huán)嚴重磨損，將導致空壓機壓縮氣體隨機油會有一起內竄進入曲軸箱而導致曲軸箱廢氣壓力增大。當檢查柴油機活塞環(huán)、缸套、呼吸器等沒有問題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時，就需要對空壓機進行相應的檢查。

伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力增大、機油耗量增加、設備氣路系統(tǒng)建壓很慢并有機油。此時應檢查空壓機的質量狀況，疏通設備的氣路系統(tǒng)，酌情更換空壓機（活塞環(huán)等）或氣路安全閥等部件。

汽車潤滑油的五大作用知多少

(1)潤滑作用  潤滑作用是發(fā)動機潤滑油的主要作用。選擇發(fā)動機油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。發(fā)動機在高速運動時，許多零件之間相互摩擦，如曲軸軸頸與軸瓦，活塞與氣缸等零件之間的摩擦;這些摩擦部位若得不到潤滑，就會產生金屬間的干摩擦，引起強烈的磨損，產生的熱量在短時間內可使零件表面熔化，卡死運動機件，造成拉缸、燒瓦等現(xiàn)象，造成發(fā)動機損壞而無法正常工作。因此，汽車發(fā)動機都有一套潤滑系統(tǒng)，通過自流、飛濺、壓力循環(huán)等方式將潤滑油送到摩擦表面形成潤滑油膜，變金屬間的干摩擦為液體摩擦，減少了金屬的磨損和傳遞功率的損失，保證了機件的正常運行。  

 (2)冷卻作用  冷卻作用是發(fā)功機在工作時，發(fā)動機潤滑油以很大的流量進行循環(huán)。當潤滑油流過各個摩擦面時，能將摩擦面的生成熱量導出，降低了機件的工作溫度，起到冷卻作用，使發(fā)動機保持正常的工作溫度;

 (3)洗滌作用  洗滌作用發(fā)動機工作過程中，空氣中的塵埃、燃料燃燒形成的炭質以及機件磨損后的磨屑等雜質如果不及時從機件上清除下來并把它們過濾掉，將會使機件之間的磨損加劇，使發(fā)動機不能正常工作，縮短使用壽命。汽車、拖拉機和坦克底盤，常在潮濕與易與水接觸的環(huán)境下工作，我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂，國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基脂或脲基潤滑脂。而發(fā)動機潤滑油能起到洗滌作用，當它流過摩擦表面時可把上述雜質帶走，經機油濾清器后被截留下來，而濾清的潤滑油繼續(xù)進行潤滑、洗凈等作用。如此循環(huán)往復，能長久地使發(fā)動機機件表面保持清潔。

(4)密封作用  密封作用往復式活塞式發(fā)動機的活塞、活塞環(huán)和氣缸三者之間，留有一定的間隙，而且由于零件制造上的誤差，也會使零件之間存在一定的間隙，這些間隙的存在會導致燃燒室氣體的泄漏，從而降低氣缸壓縮壓力以及發(fā)動機的輸出功率，并易使廢氣竄入曲軸箱，污染機油，而發(fā)動機潤滑油可填滿這些間隙起到密封作用。同天然橡膠或油漆接觸的部位，應避免選用酯類油尤其是雙酯類型油為基礎油的潤滑脂。

 (5)防銹作用  防銹作用進入發(fā)動機內部的空氣、水以及燃燒后產生的腐蝕性氣體會對機件產生銹蝕，使零件表面發(fā)生腐蝕磨損。而潤滑油粘附在金屬零件表面上，避免了腐蝕介質與機件的直接接觸，從而起到防止或減少它們對機件銹蝕的作用。