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發布時間:2020-08-23 17:21  









本報北京9月17日電(記者 丁怡婷)“隨著供給側改革的推進,鋼鐵行業效益得到改善,鋼鐵企業不斷優化資產結構。鋼鐵行業負債率從今年3月比較高的水平,逐步下降。”有關負責人在16日舉行的2017(第六屆)中國鋼鐵技術經濟論壇上介紹,截至今年7月,大中型鋼鐵企業資產總額4.9萬億元,同比增長5.65%;負債總額3.42萬億元,同比增長5.23%;資產負債率同比有所降低。
資料顯示,我國大中型鋼鐵企業平均資產負債率從2008年突破60%以后逐年上升,在今年3月達到了近年來的高點。曾節勝同時對經濟觀察網表示,“這個事件影響還是蠻大的,成為近期黑色市場下挫的一個重要推手。鋼鐵企業“高杠桿”造成了企業較高的財務負擔。2016年大中型鋼鐵企業噸鋼財務費用約為141元,在鋼鐵行業供給側改革的政策支持下,今年1—7月,大中型鋼鐵企業噸鋼財務費用約為130元,降幅較明顯。有關負責人認為,要通過堅定推動去產能、國有企業改革、市場化法治化債轉股、企業兼并重組等方式,繼續推進鋼鐵企業去杠桿。
鋼鐵鑄造行業實施部分錯峰生產。2017年9月20日前制定錯峰限停產方案,使用高爐生產的鋼鐵企業,采暖季鋼鐵產能限產50%。除滿足達標排放要求的電爐、爐外,其他采暖季實施停產。電爐、爐在黃色及以上重污染天氣預警期間應停產。建材行業中,水泥、磚瓦窯、陶瓷、玻璃棉、巖棉、石膏板等建材行業,除用或電為燃料的以外,采暖季全部實施停產。
有色化工行業在采暖季期間,電解鋁廠限產30%以上;氧化鋁企業限產30%;炭素企業達不到特別排放限值的,全部停產,達到特別排放限值的,限產50%以上。有色再生行業熔鑄工序,采暖季限產50%。
大宗物料實施錯峰運輸。制定“一廠一策”的采暖季錯峰運輸實施方案。重點用車企業要保證采暖季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。
人民網:從北京市教委獲悉,近日北京、天津、河北三地召開座談會,共同推進雄安新區教育發展。三地共同簽署了《推進京津冀教育協同發展備忘錄》,具體內容包括支持河北教師隊伍建設等10項內容。
新華網:從湖北省人力資源和社會保障廳獲悉,湖北日前發布的《2016-2017湖北省重點產業急需緊缺高層次人才目錄》顯示,湖北新能源與材料領域缺人,年薪一二十萬元是主流。
:北京共享汽車示范區8月27日在石景山區正式啟動,首批投放200輛共享汽車,年底將達到600輛。未來3年,石景山區將逐步建成共享汽車運營網絡。規定在淘寶、支付寶平臺的非活躍用戶在一定時間之后將會進行銷號處理。
中億財經網12月21日訊,12月18日,寶武集委、寶鋼股份黨委、董事長戴志浩發出開工令后,3臺打樁機同時發出鏗鏘有力的撞擊聲,標志著寶鋼湛江鋼鐵冷軋超高強鋼制造技術與裝備開發工程正式開工,也意味著湛江鋼鐵冷軋產品發展將邁上一個新臺階。湛江鋼鐵冷軋超高強鋼工程主要生產汽車用高強鋼冷軋板,主要機組設備包括一條連退/熱鍍鋅超高強鋼機組、一條重卷機組和一條半自動包裝機組。該工程產品強度等級為1180MPa,設計年產能為38萬噸。該工程將于2019年9月底竣工投產。