陽明區皮帶秤申克稱減速機廠家的行業須知【橋星減速機】

    SBD申克稱減速機性能良好，結構緊湊，使用壽命長，安裝維護方便，在行業中具有較高知名度。該減速機由兩部分組合而成。第1部分高速級采用內齒為針銷，外齒為短幅擺線齒的方式。第2部分低速級采用弧齒錐齒方式。軸孔輸出傳動齒輪都經過熱處理淬火后硬度達HRC58-60。該減速機是由行星擺線針輪傳動為前級減速，弧齒錐齒減速傳動為后級減速，直聯組合而成的。

     SBD申克稱減速機規格：SBD50、SBD65、SBD75、SBD85

    SBD申克稱減速機由兩部分組合而成。第1部分（高速級）采用內齒為針銷，外齒為短幅擺線齒的方式。第2部分（低速級）采用弧齒錐齒方式。軸孔輸出傳動齒輪都經過熱出來淬火后硬度達HRC58-60。特點：高速比、效率高、結構緊湊、體積小、運轉平穩、噪音低、使用壽命長。配套功率一般在0.37KW~7.5KW。隨著機械行業的迅速發展，國民經濟也快速發展，各種機械的運動都離不開速度，有加速裝置就需要有相應的減速裝置，所以減速機的應用也越來越廣泛，應用在各個領域，減速機有什么用途呢。可以根據用戶要求配置相應的功率，同時分解現場工藝、空間大小

    河北橋星質量可靠的SBD申克稱減速機質量可靠，值得信賴。后期維護成本較低。廠家供應放心用。

國內的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動比大而機械效率過低的問題。另外，材料品質和工藝水平上還有許多弱點，特別是大型的減速器問題更突出，使用 壽命不長。國內使用的大型減速器（500kw以上），多從國外（如丹麥、德國等）進口，花去不少的外匯。60年代生產的少齒差傳動、擺線針輪傳動、諧波傳動等減速器具有傳動比大，體積小、機械效率高等優點。但受其傳動的理論的限制，不能傳遞過大的功率，功率一般都要小于40kw。由于在傳動的理論上、工藝水平和材料品質方面沒有突破，因此，沒能從根本上解決傳遞功率大、傳動比大、體 積小、重量輕、機械效率高等這些基本要求。90年代初期，國內出現的三環（齒輪）減速器，是一種外平動齒輪傳動的減速器，它可實現較大的傳動比，傳遞載荷的能力也大。它的體積和重量都比定軸齒 輪減速器輕，結構簡單，效率亦高。由于該減速器的三軸平行結構，故使功率/體積（或重量）比值仍小。且其輸入軸與輸出軸不在同一軸線上，這在使用上有許多不便。北京理工大學研制成功的“內平動 齒輪減速器”不僅具有三環減速器的優點外，還有著大的功率/重量（或體積）比值，以及輸入軸和輸出軸在同一軸線上的優點，處于國內地位。目前國外經濟形勢不容樂觀，創新型減速機企業要以大項目、好項目為支撐，繼續加大對技術與專人人才的投入，不斷形成。國內有少數高等學校和廠礦企業對平動齒輪傳動中的某 些原理做些研究工作，發表過一些研究論文，在利用擺線齒輪作平動減速器開展了一些工作。