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              云浮至珠三角廣州危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司廠家常用指南「世昌運(yùn)輸」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-05-16 07:34  






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              六類危險(xiǎn)品分類

              六類危險(xiǎn)品主要分類6類1項(xiàng)品和和6類2項(xiàng)性物品 :

              項(xiàng) 品6.1 RPB

              本項(xiàng)貨物系指進(jìn)入肌體后,累積達(dá)一定的量,能與體液和組織發(fā)生生物化學(xué)作用或生物物理學(xué)變化,擾亂或破壞生理功能,引起暫時(shí)性或持久性的病理狀態(tài),甚至危及生命的物品。經(jīng)口攝取半數(shù)致死量:固體LD50≤500mg/kgLD50≤2000mg/kg;經(jīng)皮膚接觸24h,半數(shù)致死量LD50≤1000mg/kg;粉塵、煙霧及蒸氣吸入半數(shù)致死濃度LC的固體或液體,以及列入危險(xiǎn)貨物品名表的。 (主要物品:、二胺、、鄰胺、基氯(醚)、二氧化磷、尼古丁、化物、殺蟲劑、堿等)。

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              第2項(xiàng) 性物品 6.2 RIS

              本項(xiàng)貨物系指含有致病的微生物,能引起病態(tài),甚至的物質(zhì)。 第7類 性物品 本類貨物系指放于7.4×10 4Bq/kg的物品。(主要物品中:HIV(愛滋病)、醫(yī)療廢棄物等)。





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              定類型危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的應(yīng)急響應(yīng)及處置方法1---泄漏事故

              本公司主要是運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,化學(xué)品的品種,數(shù)量、危險(xiǎn)特性決定了一旦發(fā)生事故可能造成的不同后果。在危險(xiǎn)源評估的基礎(chǔ)上,根據(jù)《企業(yè)職亡事故分類》(GB 6441-1986)的規(guī)定,本專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案所針對的事故類型為危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故、火災(zāi)事故、和窒息事故。

              一、泄漏事故

              主要是指運(yùn)載、或、有毒有害等危險(xiǎn)性氣體、液體或固體化學(xué)品的車輛,在運(yùn)輸或裝卸過程中,車輛的容器氣體、液體和固體化學(xué)品發(fā)生大量釋放,造成嚴(yán)重的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染等后果。引發(fā)泄漏事故發(fā)生的原因及地點(diǎn)主要為:

               駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工未經(jīng)相關(guān)培訓(xùn)、考核,不具備響應(yīng)的上崗資格, 可能導(dǎo)致錯(cuò)誤操作而引起的危險(xiǎn)貨物泄漏事故。主要發(fā)生在裝卸區(qū)域。

              1. 運(yùn)輸車輛裝載危險(xiǎn)貨物量超過規(guī)定要求,可能發(fā)生危險(xiǎn)貨物泄漏事故。主要發(fā)生在裝卸區(qū)域和運(yùn)輸途中。

              2.沒有按照部門或公司規(guī)定的路線行走,道路狀況影響安全行車,導(dǎo)致車輛傷害引發(fā)危險(xiǎn)貨物泄漏事故。主要發(fā)生在運(yùn)輸途中。

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              3. 裝卸作業(yè)時(shí)有可能發(fā)生墜落、碰撞、敲擊等導(dǎo)致危險(xiǎn)貨物泄漏。主要發(fā)生在裝卸區(qū)域。

              4. 運(yùn)輸過程中,駕駛員操作失誤、駕駛、疲勞駕駛、路況不良及惡劣天氣、車輛故障等引發(fā)事故。主要發(fā)生在運(yùn)輸途中。

              5.運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的槽罐、桶、瓶、袋、箱等包裝破損發(fā)生的危險(xiǎn)貨物泄漏。主要發(fā)生在裝卸區(qū)域和運(yùn)輸途中。

              6. 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的槽罐等設(shè)備因穿孔、破損、碰撞或其它原因而發(fā)生的泄漏,主要發(fā)點(diǎn)是運(yùn)輸過程的道路區(qū)域。


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              一、液體泄漏處置措施

              ①消除所有點(diǎn)火源(在泄漏區(qū)附近,嚴(yán)禁吸煙、閃光、火花或其他任何形式明火)。

              ②所有用來處理該類物質(zhì)的設(shè)備必須接地。

              ③不要接觸或穿越泄漏物。

              ④根據(jù)現(xiàn)場泄漏情況,在確保安全的前提下,阻止泄漏,并制定堵漏方案, 嚴(yán)格按照堵漏方案實(shí)施。所有堵漏行動必須采取防爆措施,確保安全。

              ⑤液體一旦發(fā)生撒漏時(shí),應(yīng)及時(shí)以沙土、水泥粉或松軟材料圍堵、導(dǎo)流或覆蓋吸附后,集中至空曠安全處處理,特別要注意防止液體流入下水道、河道等地方,以防污染環(huán)境。更主要的是如果液體浮在下水道、河道等地方,不

              僅污染環(huán)境,更主要的是如果液體浮在下水道或河流的水面上,其火災(zāi)隱情也很嚴(yán)重。

              ⑥用清潔、防爆的器具收集被吸收的泄漏物。

              ⑦在銷毀收集物時(shí),應(yīng)充分注意燃燒時(shí)所產(chǎn)生的有毒氣體對人體的危害,必要時(shí)應(yīng)戴好防毒面具。


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              危險(xiǎn)品運(yùn)輸,如何做到轉(zhuǎn)“危”為安?


              聯(lián)合國內(nèi)危化改裝企業(yè)共同研發(fā)對底盤以及上裝進(jìn)行一體化研發(fā)嚴(yán)格采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上裝帶來更高的整車匹配性專門設(shè)計(jì)針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶俚妆P,增加發(fā)動機(jī)排氣管前置,配置排氣火花熄滅器,安裝拖地導(dǎo)靜電膠帶,ABS、前橋盤式制動器,限速裝置、輔助制動空氣懸架、爆胎應(yīng)急裝置等諸多功能設(shè)計(jì)大程度上極限提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸車整車的行駛安全。


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              世昌運(yùn)輸深耕于危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè),憑借精益求精的品質(zhì)要求,嚴(yán)格按照國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提升危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中的安全性。

              做到安全、合規(guī)、一應(yīng)俱全,致力于為用戶提供安全的危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸一體化方案讓運(yùn)輸?shù)拿恳画h(huán)節(jié)都能“轉(zhuǎn)危為安”





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