河北dw單體液壓支柱型號近期行情「在線咨詢」

礦用液壓站產品設計結構用途

液壓站是礦井提升機重要的安全和控制部件，單體液壓支柱均為外注恒阻式支柱，其結構基本相同，只是在防腐工藝上有所區別，DW型支柱油缸采用鍍銅，活柱體采用鍍鋅鎳合金和高耐蝕鈍化工藝，工作液采用乳化液；DWH支柱油缸、活柱體均采用鋅鎳合金電鍍工藝，工作液可直接使用中型水，可消除對地下水污染，屬環保型。工作環境條件該液壓站應在海拔不超過1km，周它和盤形制動器組合成為一套完整的制動系統，為盤形制動器提供可以調節的壓力油，單體液壓支柱使提升機獲得不同的制動力矩，使礦井提升機正常地運轉、調速、停車。在井中事故狀態下，可以使盤形制動器的油壓迅速降低到預定值。對于單體液壓支柱來說，在使用過程中造成局部面積的劃擦是比較正常的一種情況，在礦井下面使用，難免會有各種剮蹭。經后盤形制動器的全部油壓值迅速回零，使提升系統處于全制動狀態，即二級制動過程。

活塞式單體液壓支柱的技術原理和結構特點

由于活塞式單體液壓支柱的技術原理和結構特點，造成了活塞上Y形密封圈的外唇與油缸的內壁表面為高壓密封面，當頂板壓力加大時，油缸內壁表面直徑就會增大，因而造成活塞和油缸之間常常產生內泄漏，造成支柱的虛頂、脫頂、甚至支柱自動倒下等現象，內泄漏發生的很頻繁也很廣泛，而且是隨時隨地的。由于是內泄漏，礦工用肉眼是無法發現的，因而內泄漏是一種無法控制的安全隱患，因而造成了較多的冒頂傷亡事故。液壓站是礦井提升機重要的安全和控制部件，單體液壓支柱均為外注恒阻式支柱，其結構基本相同，只是在防腐工藝上有所區別，DW型支柱油缸采用鍍銅，活柱體采用鍍鋅鎳合金和高耐蝕鈍化工藝，工作液采用乳化液。 所述的活柱是一根長管，其外圓的上端有溝槽，中下部位有軸肩，下端部有圓環形凸臺，位于凸臺上方的圓周上有多個徑向通孔，活柱上部通過O形密封圈、擋圈及連接鋼絲與頂蓋內壁密封連接固定，其下端外壁的圓環形凸臺與油缸的內壁為滑動配合，中空錨桿系統能確保錨桿桿體與孔壁間注漿豐滿，充沛發揚錨桿的錨固效應。

單體液壓支柱

對于單體液壓支柱來說，在使用過程中造成局部面積的劃擦是比較正常的一種情況，在礦井下面使用，難免會有各種剮蹭。當然，在井下深度達到相應深度之后，其環境也不同于井上，所以，對于井下支柱的腐蝕也是一種比較常見的問題。首先拆除DW單體液壓支柱，然后按對應的安裝方法在工具表上選擇液壓支柱安裝孔位置。同時，介于綜合原因考慮，在工作期間，需要做好備用支柱的安排，以防在出現問題的時候不能很快的解決問題而造成相應的危險。對于現在的支柱維修，采用針對性的復合材料，它具有著很好的附著力，和良好的抗壓能力，對于工作當中的使用也是起到很好的作用。