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等紅燈時N擋的作用　　

在諸如等紅燈或臨時停車等人這樣的短暫停車時，很多人要么就是D擋 剎車，要么就是直接掛P擋。在這里，小編要提醒大家一點，無論怎么樣，短暫停車時1好都不要掛P擋。因為掛入P擋，變速箱的齒輪就會跟卡子相互咬合住，如果此時后方冷不丁的給你來個追尾，力度大點會直接把你的變速箱頂爛，即便力度輕也會頂斷你變速箱的齒輪，那樣維修起來不光麻煩，費用也很昂貴。

將車加速到約70km/h，并手動（Tip）掛入5檔。 然后以80-100Nm的發(fā)動機功率（見測量數(shù)據(jù)塊09）保持這個恒定車速行駛約3 -4分鐘。  

 將車加速到約90km/h，并手動（Tip）掛入6檔。 然后以80-100Nm的發(fā)動機功率（見測量數(shù)據(jù)塊09）保持這個恒定車速行駛約2 -3分鐘。 

車在靜止時以小負荷（油門踏板位置15-25%，測量數(shù)據(jù)塊02/2）將車加速到約100km/h。然后讓車滑行到約40km/h（不要踩制動踏板），隨后用很小的力踏下制動踏板使車停住。將整個第VI步重復(fù)5次。（5次0km/h ->100->40->0）

別克新君越及新君威6速變速器GF6自適應(yīng)值程序重設(shè)

 快速讀入自適應(yīng)值程序 只有當車輛進行了以下維修中的一項時，使用故障診斷儀執(zhí)行“快速讀入自適應(yīng)值”程序。 在以下維修中的一項完成之后若未執(zhí)行本程序，可能會造成變速器性能不良以及設(shè)置變速器故障診斷碼：? 變速器內(nèi)部維修/ 大修? 閥體修理或更換? 控制電磁閥（帶閥體和變速器控制模塊）總成更換? 變速器控制模塊軟件/ 校準更新? 針對換檔質(zhì)量問題的任何維修 執(zhí)行“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序之前，確保滿足以下條件：? 阻擋驅(qū)動車輪? 接合駐車制動器? 接合行車制動器? 0% 節(jié)氣門且無外部發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制? 變速器油溫度為 70-110°C。? 變速器換檔桿從 P檔掛到R檔，循環(huán) 3 次，以排除倒檔離合器中的空氣。 操作步驟： 1. 使用故障診斷儀TECH2進入: 變速器控制模塊→模塊設(shè)置→快速讀入自適應(yīng)值過程 2.執(zhí)行“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序，成功完成“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序包括 2 個階段：? PARK （駐車檔）測試設(shè)置? DRIVE （前進檔）模式 注意：一旦程序執(zhí)行完畢就會關(guān)閉發(fā)動機并使變速器控制模塊(TCM) 斷電，這將會導(dǎo)致與故障診斷儀失去聯(lián)系。重新啟動發(fā)動機，將會完成維修快速讀入自適應(yīng)值程序。 ? P檔讀入變速器掛 P檔，“維修快速讀入自適應(yīng)值”準備測試循環(huán)。測試準備將包括診斷標準檢查、安全性檢查、車輛狀態(tài)檢查，然后將執(zhí)行內(nèi)部變速器測試準備功能，例如離合器空氣吹洗。故障診斷儀將僅指示操作者選擇駐車檔并踩下制動檔。 ? D檔讀入一旦完成 P檔設(shè)置，故障診斷儀將指示駕駛員選擇 D檔。 一旦選擇 D檔，變速器控制模塊接合獨立的離合器以讀入離合器容積、全滿閾值和壓力補償。變速器控制模塊將僅循環(huán)此測試一次。多次運行“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序?qū)⒌玫较嗤慕Y(jié)果。 重要注意事項： 當“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序完成時，需關(guān)閉點火開關(guān)至少10 秒鐘，否則將無法正常起動車輛。

母線測試起始測試變速器控制模塊零件號自動變速箱維修（7）按下數(shù)字5奔馳W140S230轎車在進行自動變速器的維修后，應(yīng)進行變速器的學習程序。變速器學習程序是變速器控制模塊根據(jù)行駛條件自動進行補償?shù)倪^程，以求達到更舒適、更理想的換檔品質(zhì)。 具體的學習程序如下： 1、升檔過程：1擋→2擋4次；2擋→3擋4次；3擋→4擋3次；4擋→5擋3次。 2、滑行降擋：5擋→4擋3次；4擋→3擋3次。在執(zhí)行學習程序時，必須注意不要超過規(guī)定的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩值（見下表），若超過額定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，變速器將無法執(zhí)行學習程序，必須再重復(fù)操作一次。完成上述學習程序后，發(fā)動機必須運轉(zhuǎn)10min以上。項目 擋位變換 次數(shù) 轉(zhuǎn)矩值N*m M104或M119.981發(fā)動機 M119.980/982或M120發(fā)動機 升檔 1擋→2擋 4 13-40 17-50 2擋→3擋 4 25-50 29-60 3擋→4擋 3 22-70 29-80 4擋→5擋 3 0-110 0-140