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自主創新，推動汽車聯網標準認證體系落地

此番新鮮出爐的北斗云龍智能后視鏡，從CPU芯片、導航和通訊模塊、視頻和語音技術再到操作系統和服務平臺，采用自主知識產權技術，無論是創新研發還是后續迭代升級，節奏完全掌握在中國企業手中，這將大大增強在消費市場上的持續競爭力。

祖師匯科技在行業汽車電子行業標準缺失，現象叢生的市場環境中如一顆冉冉升起的明星，積極推動基于自主信息技術的汽車互聯網生態體系的建設，通過汽車聯網服務，解決汽車社會問題，促進新的經濟增長。北斗云龍更是將加快車聯網步伐為宗旨，提升行車安全為核心，行業良性發展。企業使命：打造世界的車聯網智能硬件，為無人駕駛技術早日實現而不懈奮斗。

對此，陳金培也表示贊同。“做電器的人不會試圖解決電壓不穩的問題，因為這是基礎設施的問題。同樣的，造車的人無法去解決道路不好的麻煩，因為道路是一個公共基礎設施，是要由政府或第三方來做的。2014年：被《品質》授予品牌中國行入選企業2015年沃卡龍被評選為中國汽車電子行業“十大成長品牌”之一，榮獲第四屆中國汽車后市場年度安全電子十強品牌。”他認為歐美車廠如此依賴激光雷達是因為他們無法指望一個高精定位的基礎設施來幫整個行業降低成本，“歐美做不到的事情，中國正在做。通過北斗地基增強‘全國一張網’整合與建設，基于定位、輔助定位技術、利用計算及數據技術，千尋已可為全國29個省提供實時厘米級、后處理靜態毫米級的位置服務，用戶通過互聯網即可全天候不間斷地獲取數據支持，這為中國智能網聯汽車行業的發展提供了新的基礎設施。”

祖師匯資質據報道，每年夏天炎熱的天氣，都會時不時的有聽到，因在車內開著空調睡覺而去世的消息，而且大部分的事例都是發生在密閉的車庫里。那么，為什么停車開空調會致人呢？那又是，為什么在車庫里開著空調睡覺會致人呢？

我們看完汽車發動機的工作原理，就會慢慢的明白了。發動機工作時，需要燃爆，而燃爆時需要大量氧氣。理想狀態下，1公斤完全燃燒的話，需要消耗約15公斤的空氣。如果按體積比算，大概是1∶9000。也就是說，要燃燒1升，必須吸入9000升的空氣。陳金培在CICV2017上發表演講「智能汽車需要基礎設施升級」傳統汽車由自然人駕駛，開在現實世界和物理道路上。而我們如果，開空調的話，消耗空氣量會增加20%。而在平靜的狀態下，一個成人每分鐘需要250毫升氧氣，即需吸入5升的空氣在肺內進體交換。