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              發(fā)布時間:2020-12-19 08:57  








                軟管

                由于tpu材料具有良好的韌性和強度,將其運用在軟管制造方面能夠保障良好的抗張強度和沖擊性。且tpu材料具有防水耐磨的特性,將其制作為軟管材料能夠廣泛運用在航空航天、汽車制造、軍事等領域中的輸氣、輸油等軟管設施中。

                tpu材料除了運用在鞋類、薄膜、膠黏劑以及軟管等制造業(yè)方面,還逐漸運用在電線、滾輪、油墨等產品的制造方面。tpu材料用途廣泛,質量好價格低的tpu材料也是其一大優(yōu)勢。可見tpu材料的廣泛應用既能提高產品性能,還能大大節(jié)約制造材料成本。


                觸感上的差異

                一些包覆成型的產品,如手柄、輪子,可能是TPE或TPU的。TPU材質的產品,手感較為粗糙,摩擦阻力強;而TPE材質產品,則手感比較細膩柔和,摩擦性能較弱。

                綜上所述,TPE和TPU都屬于軟性材料,都具有良好的橡膠彈性。相比較而言,TPE在觸感的舒適度方面更為好,TPU則更多的呈現(xiàn)優(yōu)異的彈性和強度。較低硬度的產品(如30A以下),需選用TPE,可以起到防滑緩沖減震回彈的效果。而對于較高硬度(80A以上)的要求彈性好的產品,用TPU才能勝任。目前,國內主要以生產低端TPU為主,因此中國國內中高duan市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?

                TPE縮水率1.2~3%;TPU縮水率0.8~1.8%。具體數(shù)值依據(jù)不同牌號而定。一般TPU硬度高的縮水小些,TPE硬度高,比重高縮水小些。


              氣壓是橡膠壓配胎的生命,氣壓過低,胎體變形增大,胎側容易出現(xiàn)裂口,同時導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷.氣壓過低,還會使叉車輪胎接地面積增大加速胎肩磨損;氣壓過高,會使叉車輪胎簾線受到過度的伸張而變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇沖擊會產生內裂和爆,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。(4)當受到緊急剎車或產生局部過熱等其他情況下,輪胎胎面部分可能會發(fā)生災難性破壞。


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