從中國出口到中東貨代高性價比的選擇 凱程通物流

貨物入庫業(yè)務(wù)的程序

貨物入庫的業(yè)務(wù)程序可以分為收貨準備、貨物接運、貨物驗收、貨物入庫、辦理入庫手續(xù)等幾個環(huán)節(jié)。

　　（1）貨物入庫前的準備。貨物入庫前的準備工作主要包括：編制倉儲計劃，做好入庫準備；安排倉容，確定堆放位置；合理組織人力、裝卸機具；準備驗收設(shè)備，保證貨物驗收；備齊相關(guān)需要的其他用品。

　　（2）貨物的接運。貨物的接運包括以下幾種方式：鐵路專用線接車；存貨人送貨到庫；到車站、碼頭提運；倉儲人自提入庫。

　　（3）貨物的驗收。主要包括對貨物數(shù)量、質(zhì)量和包裝的驗收，即復核貨物數(shù)量是否與入庫憑證相符，規(guī)格、牌號等有無差錯，貨物的質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求，貨物包裝能否保證在儲存和運輸過程中的安全等內(nèi)容。

　　（4）貨物的入庫。收貨保管人員把經(jīng)過驗收合格的產(chǎn)品進行分類搬運，即按每批入庫單開制的數(shù)量將同一品種集中，分批送到預(yù)定的貨位。做到進一批清一批，嚴格防止品種互串和數(shù)量短溢。對于貨物的堆垛，要考慮未來送貨的情況；盡可能地一次搬運到位，避免重復勞動。

　　（5）辦理入庫手續(xù)。主要包括登賬、立卡和建檔。

貨物驗收之

（3）有貨無單

　　貨物業(yè)經(jīng)運送人運至庫場，但倉儲管理人員并未收到有關(guān)貨物的單證，這時倉儲管理人員應(yīng)安排場所予以暫存，并及時通知有關(guān)人或單位補送單證，待單證到齊后再驗收入庫場。

　　（4）有單無貨

　　在貨物實際入庫場之前，有時為便于庫場做好倉儲準備工作，貨物托運保管人事先將有關(guān)單證送倉儲保管人，而事后卻遲遲未將貨物送庫場，形成有單無貨。這種情況下倉儲保管人應(yīng)及時與貨物托運保管人聯(lián)系，一旦查明確無貨來庫場，則可將單證送回并注銷。

　　（5）貨未到齊

　　由于多種原因，同一張單證上的貨物未能一起運至庫場儲存，此時倉儲管理人員可根據(jù)實際到貨情況在有關(guān)單證上簽收。

溢短貨物的處理

理貨人員在工作中到有溢短貨物時，可按下列要求處理：

　　1.理貨人員對出口貨物應(yīng)按裝貨單數(shù)字理數(shù)裝船，對溢出的貨物不能裝船。如發(fā)貨要求裝船，應(yīng)由發(fā)貨人辦理更改裝貨單手續(xù)后，方可裝船。對短少貨物，應(yīng)聯(lián)系發(fā)貨人補裝貨單數(shù)字。發(fā)貨人無貨補足，應(yīng)將整票貨物退關(guān)，或由發(fā)貨人辦理更改裝貨單手續(xù)。如貨人既不退關(guān)，又不更改裝貨單，理貨人員應(yīng)按理貨數(shù)字批注裝貨單。

　　2.理貨人員對進口貨物應(yīng)按進口艙單數(shù)字理數(shù)卸船，對溢出或短少的貨物應(yīng)編制貨溢短單；對散件的貨物，應(yīng)盡量拆合成原件，如無法拆合時，可按短件溢支處理；對無標志標志不符的貨物，按溢卸貨物處理；對不同票的相同貨物，聯(lián)系有關(guān)單位確認后，可溢短

　　3.理貨人員對進口艙單上未列入的貨物，如標志完全不符或卸貨港非我國港口等，不能理數(shù)卸船。如船方要求卸船時，應(yīng)通過其代理人辦妥海關(guān)手續(xù)后，方可卸船。

　　4.理貨人員對進口艙單上已列入的貨物，但目的港、運輸標志是屬于國內(nèi)其他港口，可視同本港口貨物理數(shù)卸船。