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發布時間:2020-11-07 11:13  
在水泥橋梁預制板的制作中,混凝土的收集時間不夠掌握,收集的數量不足,這將導致面板的裂縫和裂縫。產品表面太淺或太深,即使沒有拉動,預制板也會有冷縫、裂紋。
在水泥橋梁預制板施工過程中,當構件達到規定強度時,用起重機將其運到堆場,水平軌枕放置在吊點位置,接地穩定;確保堆疊構件的位置平坦緊湊,不會凹陷,不會水積聚;組件按提升和方向的順序水平堆疊,標志向外,板梁平放,不超過三層,逐層支撐牢固,層由墊子隔開,適當地保留相鄰的寬度。橋梁預制板的混凝土材料原材和工藝是決定橋梁預制板質量的重要因素,混凝土材料是預制板制作中不可缺少的原料,了解清楚相關資訊,才能制作出符合我們要求的預制板。
水泥橋梁預制板吊裝
起吊裝時,應該有一個特殊的人來指揮。升降時,應平穩并遵守指令。安裝平板梁時,應使用4cm板進行控制。安裝平板梁和平板接頭時,應均勻控制伸縮縫的寬度。無粘結預應力筋其本身的長處將會越來越受到注重,在大跨徑橋梁上的使用正日益添加,但關于其強度和耐久性問題依然需求進一步加強研究,不斷完善。水泥橋梁預制板安裝后應無松動,梁與支架之間不應有間隙,否則鐵件應平整。襯墊平整后,支撐應無松動且無位移,否則應重新安裝板梁。當側梁吊起時,它應靠近防滑塊,側梁的邊緣應該是直的。
橋梁工程墩臺施工工藝
概 述
橋梁墩臺施工方法通常分為兩大類:
1.現場就地澆筑與砌筑:優點是工序簡便,機具較少,技術操作難度較小;但是施工期限較長,需耗費較多的勞力與物力。
2.拼裝預制的混凝土砌塊、鋼筋混凝土或預應力混凝土構件:特點是依賴于施工機械(起重機械、混凝土泵送機械及運輸機械)的進步,既可確保施工質量、減輕工人勞動強度,又可加快工程進度、提高工程效益。










墩臺施工工藝橋梁空心板常見質量問題及原因
橋梁空心板常見質量問題及原因
橋梁空心板結構既可預制吊裝,也可就地支架現澆,因而被廣泛應用于高速公路及路網工程中的中、小橋梁工程中的上部結構。優點為跨度小、施工方便、吊裝運輸安全、自重較輕、穩定性好具有、成本低、施工簡便等特點。但在空心板預制過程中,經常會出現一些質量問題。橋梁預制板之間為什么不需要預留鋼筋橋梁預制板的應用中,對此有了解的親應該知道,預制板與預制板之間是不需要預留鋼筋的,因此很多人擔心它的連接不牢固,廠家為什么會這樣做呢。下面來看看橋梁空心板常見質量問題及原因是什么?
(一)預制空心板容易出現的質量問題有模板跑模、變形;底板超厚,頂板厚度不足;板的高度超過設計高度,以及長、寬等幾何尺寸不符合標準;在刺進管道封堵氣囊之前,清潔封堵氣囊其外部以及封堵氣囊行將進入的管道內部,將封堵氣囊的一端(帶有氣嘴的一端)用牽引繩拉住,漸漸將封堵氣囊放入管道,放入進程留意管口,防止損壞管道封堵氣囊。預埋件位置不準確,有的甚至漏設;鋼筋保護層厚度不符合要求;蜂窩、麻面、空洞,混凝土不密實,頂板產生裂縫,底板混凝土不平整。
(二)施工工藝未按施工規范和有關合同要求進行施工;質量保證措施不具體,不能進行嚴格的質量檢查、把關,是出現質量問題的主要原因。








