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“技術控”的勞動力。如今，80后、90后的年輕人成為勞動力主力，他們希望工作場所的設施能夠采用智能手機或是車輛已使用的各項移動技術。

他們自信滿滿、愿意接受任務挑戰、崇尚技術，也希望得到及時的認可。未來10年，企業將面臨勞動力需求和能力的巨變。

行業方面?，F實中，大多數人認為物流=運輸或者=儲存，這是錯誤的觀念，當然把物流=快遞，那是錯上加錯了。包裝和品牌是產品的外在形象，一個好產品如果沒有與之匹配的包裝，就好像人缺少合適的服裝，難以引起消費者的注意。但由此也反映出物流業的落后于不規范的發展，僅僅停留在行業發展的初級的階段。我國的一些物流企業通過探索已經發展起來了，如海爾物流、美的物流、寶供物流等等。

港口功能的拓展在現代物流中越來越顯著，是現代物流鏈中的重要組成部分，并且是港口推動現代物流發展作用的一個重要過程，同時發展現代物流又能夠推動我國港口在國際竟爭力中不斷健全和完善，實現與國際港口接軌，帶動我國現代物流業的快速發展。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高i級人才將更吃香。因此，港口物流在現代物流發展中具有重要地位。

企業生產物流是一種工藝過程性物流，一旦企業生產工藝、生產裝備及生產流程確定，企業物流也因而成了一種穩定性的物流，物流便成了工藝流程的重要組成部分。義烏市竟軍與您分享(1)在一二三線城市網點的密度越來越高，平均1。由于這種穩定性，企業物流的可控性、計劃性便很強，一旦進入這一物流過程，選擇性及可變性便很小。對物流的改進只能通過對工藝流程的優化，這方面和隨機性很強的社會物流也有很大的不同