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              天津東風卡車專賣店地址性價比出眾「在線咨詢」

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              發布時間:2020-10-30 08:20  











              作為一款自主研發的大排量發動機,DDi13在在技術上更有亮點,比如前面幾款都是單頂置凸輪軸,DDi13做到了雙頂置凸輪軸,此外還有擁有可變截面渦輪增壓技術以及SWTS專利燃燒技術,采用冷卻EGR技術路線滿足國六b排放標準,燃油噴射壓力高達2700bar,B10壽命做到了160萬公里,動力性數據也不錯,580馬力版本扭矩2650Nm。

              DA14/DT14變速箱

              DA14自動變速箱為自主研發的款重型十四檔AMT變速箱,東風商用車對其擁有完全自主知識產權以及核心技術,成功打破技術壟斷,為提升總成自制化率打下了堅實基礎。




              對于天龍旗艦,我個人認為產品定位早已經偏離了它的開發初衷,不是一款成功的車型,說是不得不向市場妥協的無奈也好,本身的高不成低不就也罷,如今它不得不自降身段殺入40萬以下的市場。

              好了,偏題了,說太多會有不少人說我是托,是噴子,還是回到正題來吧。

              就是這么巧合,剛要走近去仔細瞅瞅,駕駛員就發車準備出發跑路試了。踩著單車趕緊追上去!終于在一個等紅綠燈的地方堵著了它。




              東風天龍KL分卡車和輕卡2個車系,L為Long-distance含意,表達為長途貨運。對比新天龍八部3旗艦級KX,KL在確保特性配備的基本上,性價比高更高,也是合適價值觀念的顧客購置。

              東風天龍KL卡車關鍵配用了東風雷諾和玉柴發動機的柴油發動機,大馬力從420~560可選擇,驅動器方法有6×4和4×2二種可選擇。

              東風天龍KL輕卡一樣配用了東風雷諾和玉柴發動機的柴油發動機,大馬力從290~465可選擇,驅動器方法有8×4、6×4和6×2三種可選擇。




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