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公共廣播系統的基礎知識

1.什么是模擬廣播？

什么是數字廣播？在模擬廣播中，從音源~喇叭播放出來的全過程，信號的性質都是模擬的。模擬信號是指用連續變化的物理量表示的信息，其信號的幅度，或頻率，或相位隨時間作連續變化，廣播的聲音信號，電視的圖像信號等。數字廣播是指將數字化了的音頻信號、視頻信號，以及各種數據信號，在數字狀態下進行各種編碼、調制、傳遞等處理。數字信號指幅度的取值是離散的，幅值表示被限制在有限個數值之內。二進制碼就是一種數字信號。二進制碼受噪聲的影響小，易于有數字電路進行處理，所以得到了廣泛的應用。酒店廣播系統全線服務

2.什么是全區廣播、什么是分區廣播？

全區廣播：整套公共廣播系統所覆蓋的區域/喇叭作為一個整體，全區廣播時所有有效的喇叭都播放同樣的聲音。分區廣播：把公共廣播服務區分割成若干個廣播分區，各個廣播分區可分別打開、關閉，或全部打開、關閉。

3.什么是尋呼？什么是業務廣播？

尋呼：尋l人廣播或根據現場需要臨時向指l定的廣播區域發布的廣播。尋呼站：獨立于廣播主機以外的，可以進行分區尋呼操作的設備。業務廣播：公共廣播系統向其服務區域播送的、需要被全部或部分聽眾認知的日常廣播。包括：發布通知、新聞、信息、語聲文件、尋呼等。酒店廣播系統全線服務

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地鐵、交通公共廣播系統

地鐵廣播系統是地鐵通信系統中的一個專用子系統，在地鐵行車組織、客運服務、防災救險、設備維護等方面具有十分重要的作用。平時在地鐵車站的不同區域為售票、檢票、進站、候車、乘降、出站、換乘等播報不同的服務用語和有關注意事項，為提供各項服務，維持車站秩序，有效疏導乘客，乘車先下后上，縮短列車站停時間，確保列車正點，創造了條件，同時可為車站工作人員提供其它作業廣播；在車輛段車場、隧道區間等地鐵作業場所為調度指揮、車場調車、車輛調試、設備檢修、線路維護、供電軌送斷電、設備送斷電等提供安全提示及告知等廣播服務；當發生重大活動、集l會、賽事、節日等引起地鐵客流突變時，作為實施應急客運組織的重要手段，為確保大客流運營組織和乘客安全提供了保障；當遇事故災害等突發事件時，則作為緊急疏導、指揮救災的重要工具。為地鐵客運、行車、防災、設備維護等部門提供功能完善的先進作業工具，提高了地鐵客運服務質量和處理突發事件的能力。酒店廣播系統全線服務

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校園網絡廣播系統功放使用和維護有哪些注意事項呢？

1、功放的使用環境要求干燥通風，因功放使用耗電多散熱大，除了自身的排熱風扇性能要優良外，機柜的排風系統也有具備一定的穩定性。廣播器材正常的工作溫度應該一般為18℃～45℃。溫度太低會降低某些機器的靈敏度；太高則容易燒壞元器件。所以散熱是功放使用的首要問題。我們看到有廠家把功放和播放主機合并在一起使用，如果是小型功放是可以的，大型功放（例如超過500W） 則不建議這樣弄。狹窄的空間對功放絕l對是一種傷害。酒店廣播系統全線服務

2、功放在使用時，可以提前開啟預熱，這是大型活動的常規操作方法。提前開啟預熱可以保證功放在進入工作狀態前，達到一個逐漸提高的狀態。對功放的使用壽命非常重要。

3、開機時由前開至后，即先開CD機，再開前級和后級，開機時把功放的音量電位器旋至zui小。關機時先關功放，讓功放的放大功能徹底關閉，這時候您再關掉前端設備時，不管產生再大的沖擊電流也不會秧及功放和音箱了。同樣關面時要把功放的音量電位器旋至zui小，關或放后再關前能與CD機。

4、避免陽光直接照射在功放上面。機柜應放在室內通風之處。對于潮濕環境要加裝防靜電地板。酒店廣播系統全線服務

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公共廣播及會議系統設備間配接線應符合以下要求

1、同系統中線纜接續時應保證相位一致，雙絞線接續時，應盡量保持雙絞線的絞合，開絞長度不應超過13mm，與插接件連接應認準線號、線位色標，不得顛倒錯接。

2、光纜連接時應得到足夠的彎曲半徑后進行熔接；熔接時應采用功率計或其他儀器進行監視，使接續損耗達到zui小。熔接后，應測量通道的總損耗，并用光時域反射計觀察光纖通道全程波束衰減特性曲線，記錄測試結果。

3、光纖連接器制作應按設計要求進行，設計無要求時應根據使用要求選擇連接器型號。

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4、光纖連接器的光學性能應符合設計要求，設計無要求時，插入損耗應不大于O.5dB，回波損耗應不小于25dB，必須在-40℃～ 70℃的溫度下能夠正常使用；可插拔次數應在1000次以上。

5、線纜制做完成后應進行測試，四對雙絞線、光纜應使用專用的測試儀，并打印出測試報告，達標后方可與設備連接。